捷途X90 PLUS在城市擁堵路況下的油耗大致處于9.4-10.5升/百公里區(qū)間，具體數(shù)值因車型版本與實(shí)際使用場(chǎng)景略有差異。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV，它在保證4858×1925×1780mm大尺寸空間的同時(shí)，通過(guò)成熟動(dòng)力總成與節(jié)能設(shè)計(jì)平衡了油耗表現(xiàn)：1.5T/1.6T手動(dòng)版依托低滾阻輪胎、輕量化車體等優(yōu)化，擁堵油耗可控制在9.4-10.0L/100km；1.6T 7DCT版本憑借直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+濕式雙離合的高效傳遞，油耗約9.6-10.2L/100km；2.0T版本雖動(dòng)力更強(qiáng)（254馬力、290N·m），擁堵油耗也僅維持在10.0-10.5L/100km，且全系支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了城市通勤的燃油成本。

從技術(shù)層面看，捷途X90 PLUS的油耗控制能力源于奇瑞成熟的動(dòng)力總成技術(shù)。1.5T、1.6T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載渦輪增壓與DVVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，1.6T和2.0T機(jī)型采用直噴供油，1.5T為多點(diǎn)電噴，低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出高扭矩，像1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-4000rpm就能爆發(fā)290N·m峰值扭矩，擁堵路況頻繁啟停時(shí)能減少動(dòng)力浪費(fèi)。搭配的7DCT濕式雙離合變速箱換擋效率高，有效降低了動(dòng)力傳遞損耗，手動(dòng)擋車型則通過(guò)直接的動(dòng)力銜接，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車與電子駐車功能，讓車主在擁堵路段無(wú)需頻繁換擋或踩剎車，既提升了駕駛便利性，也間接助力油耗控制；部分車型提供的駕駛模式切換功能，在標(biāo)準(zhǔn)模式下會(huì)優(yōu)先調(diào)整動(dòng)力輸出邏輯，更偏向燃油經(jīng)濟(jì)性。

車身與輪胎的細(xì)節(jié)優(yōu)化也為油耗表現(xiàn)加分。承載式車體結(jié)構(gòu)采用輕量化設(shè)計(jì)，搭配235/60 R18規(guī)格的低滾阻輪胎，減少了車輛行駛時(shí)的阻力，即使在擁堵路況下，也能避免不必要的油耗增加。這些設(shè)計(jì)與技術(shù)的結(jié)合，讓捷途X90 PLUS在城市擁堵環(huán)境中，既能滿足中型SUV的空間需求，又能保持相對(duì)合理的油耗水平。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，捷途X90 PLUS的油耗表現(xiàn)也得到了不少車主的認(rèn)可。1.5T和1.6T手動(dòng)版車型綜合油耗低至7.9L/100km，擁堵路況下仍能保持在10L以內(nèi)，57L的油箱容積，滿油狀態(tài)下可滿足城市通勤500km以上的需求。同時(shí)，全系支持92號(hào)汽油，相比需要更高標(biāo)號(hào)汽油的車型，進(jìn)一步降低了日常用車成本。在擁堵駕駛的便利性上，標(biāo)配的540度全景影像（部分車型含透明底盤）、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能，讓擁堵挪車或跟車更輕松；2850mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排空間，長(zhǎng)時(shí)間擁堵乘坐也不會(huì)感到壓抑。此外，仿皮座椅、后座出風(fēng)口、車載空氣凈化器等配置，在擁堵等待時(shí)能提升乘坐舒適性，車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)功能則可緩解等待的枯燥，讓擁堵路段的駕駛體驗(yàn)更順暢。

整體而言，捷途X90 PLUS作為一款中型SUV，在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型中的合理水平。它通過(guò)動(dòng)力總成的高效設(shè)計(jì)、節(jié)能配置的應(yīng)用以及車身細(xì)節(jié)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、空間與油耗的平衡，同時(shí)豐富的實(shí)用配置也提升了擁堵路況下的駕駛便利性與舒適性，適合家庭用戶日常城市通勤使用。