捷途X90 PLUS在中型燃油SUV中處于油耗第一梯隊水平，1.5T/1.6T版本為同動力段“油耗標桿”，2.0T版本在強動力下仍保持油耗優(yōu)勢。從權(quán)威數(shù)據(jù)與用戶反饋來看，其1.5T手動版WLTC油耗7.93L/100km、1.6T手動版7.9L/100km，比同級別1.5T/1.6T燃油SUV普遍低0.5-1.5L/100km；2.0T版本在254馬力+390N·m的強動力參數(shù)下，油耗仍優(yōu)于同級別2.0T車型。依托直噴+DVVT等高效動力技術(shù)，加上全系支持92號汽油的燃油適應性，該車既實現(xiàn)了動力與油耗的平衡，又為用戶帶來低成本用車體驗，比如1.6T手動版年均行駛1.5萬公里僅需約8887.5元油費，比同級別油耗9L的車型年省超1200元，精準匹配家庭用戶“大空間+低油耗”的核心需求。

從實際路況表現(xiàn)來看，捷途X90 PLUS的油耗數(shù)據(jù)與用戶使用場景高度貼合。在市區(qū)擁堵環(huán)境下，部分車主反饋1.6T DCT版本的百公里油耗可控制在9.2L左右，配合經(jīng)濟模式與自動啟停功能，等紅燈時發(fā)動機停機平順，有效降低了怠速油耗；高速行駛時，1.6T手動版若保持平穩(wěn)駕駛，油耗可低至6.8L/100km，2.0T版本滿載7人情況下綜合油耗仍不到9L，這樣的表現(xiàn)優(yōu)于同級別多數(shù)車型。其57L的油箱容積，以1.6T手動版為例，滿油續(xù)航可達約721公里，足以覆蓋跨城長途出行，減少了頻繁加油的困擾。

技術(shù)層面的優(yōu)勢是油耗表現(xiàn)突出的核心支撐。1.6T發(fā)動機采用直噴與DVVT技術(shù)，2000-4000rpm即可輸出290N·m的最大扭矩，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的強動力輸出減少了高轉(zhuǎn)速噴油的需求；2.0T發(fā)動機作為奇瑞第三代ACTECO系列產(chǎn)品，在254馬力的高功率參數(shù)下，通過優(yōu)化燃燒效率與傳動匹配，油耗仍能控制在合理范圍。全系支持92號汽油的設(shè)定，進一步降低了用車成本，按92號汽油每升7.5元計算，相比需加95號油的同級別車型，每百公里可節(jié)省5-8元，長期使用累計的費用優(yōu)勢顯著。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型，捷途X90 PLUS在4858mm車長、2850mm軸距帶來的5/7座靈活空間基礎(chǔ)上，并未犧牲燃油經(jīng)濟性。這種“大空間+低油耗”的組合，精準擊中了家庭用戶的核心需求——既滿足日常通勤的低成本，又能支撐全家出行的空間與續(xù)航要求。2024年度中型SUV（兩驅(qū)）油耗排名中，該車位列第25位，在燃油車型中處于上游水平，其1.6T發(fā)動機的馬力甚至超過部分品牌的2.0T低功率版本，卻能保持更低油耗，體現(xiàn)了動力技術(shù)的成熟度。

綜合來看，捷途X90 PLUS憑借技術(shù)優(yōu)化與場景適配，在中型燃油SUV市場中構(gòu)建了獨特的競爭力。無論是日常通勤的燃油經(jīng)濟性，還是長途出行的續(xù)航能力，都能滿足用戶的實際需求，其油耗表現(xiàn)不僅在數(shù)據(jù)上處于同級別第一梯隊，更通過實際使用中的成本優(yōu)勢，為家庭用戶提供了兼顧空間、動力與經(jīng)濟性的可靠選擇。