理想ONE從分類上看屬于中大型SUV，同時也是一款增程式電動車，歸屬于新能源汽車類別。作為理想汽車的首款量產車型，它憑借中大型SUV的空間優(yōu)勢與增程式電動的動力特性，精準契合家庭用戶對大空間與低用車成本的需求。以2020款增程7座版為例，其車身尺寸達到長5020mm、寬1960mm、高1760mm，軸距2935mm，寬敞的內部空間足以容納六座或七座布局，滿足多成員家庭出行需求；動力上采用1.2L渦輪增壓發(fā)動機搭配前后雙電機的增程系統(tǒng)，發(fā)動機不直接驅動車輛，僅作為發(fā)電機供電，既保留了電動車的平順駕駛體驗，又解決了純電車的續(xù)航焦慮，兼顧了燃油經(jīng)濟性與動力穩(wěn)定性，無論城市通勤還是長途高速都能提供可靠表現(xiàn)。

理想ONE的車身參數(shù)在同級別中大型SUV里具備較強競爭優(yōu)勢，180mm的最小離地間隙兼顧了城市駕駛的舒適性與輕度非鋪裝路面的通過性，45L的油箱容積進一步拓展了長途出行的續(xù)航保障。其動力系統(tǒng)的具體參數(shù)也體現(xiàn)了實用性設計：1.2L渦輪增壓發(fā)動機最大馬力131ps，最大功率96kw，最大功率轉速5500rpm，匹配電動車單速變速箱，這套組合在日常駕駛中能保持穩(wěn)定輸出，低速行駛時電機的平順性與高速巡航時增程系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性形成互補，為用戶帶來均衡的駕駛體驗。

在底盤與智能配置方面，理想ONE同樣圍繞家庭用戶需求進行了優(yōu)化。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛的組合，能夠有效過濾路面顛簸，提升車內乘客的乘坐舒適度；智能駕駛輔助硬件則兼顧了實用性與可靠性，視覺感知覆蓋前向場景，毫米波雷達實現(xiàn)360度感知，配合高精定位與高德高精地圖，為日常駕駛提供基礎的安全輔助；兩顆地平線征程3芯片提供10TOPS算力，能夠支撐基礎的智能交互與輔助駕駛功能，滿足家庭用戶對車輛智能化的基本需求。

作為理想汽車的首款量產產品，理想ONE的車型定位清晰指向家庭用戶群體。中大型SUV的車身尺寸確保了充足的裝載空間，六座或七座的布局適配不同家庭結構，無論是日常接送孩子還是全家長途旅行，都能提供舒適的乘坐環(huán)境；增程式電動的動力形式則平衡了新能源汽車的駕駛體驗與傳統(tǒng)燃油車的補能便利性，讓用戶無需擔憂續(xù)航問題，同時享受電動車的靜謐與平順。

綜合來看，理想ONE的車型分類既體現(xiàn)了其空間屬性，也凸顯了其動力技術特性。中大型SUV的定位滿足了家庭用戶對大空間的核心需求，增程式電動車的分類則展現(xiàn)了其在新能源領域的技術路徑，兩者結合形成了獨特的產品競爭力，也為后續(xù)家庭用車市場的產品設計提供了參考方向。