100萬預(yù)算能買到的特斯拉車型為Model S Plaid版與2025款Model X全輪驅(qū)動長續(xù)航版。其中Model S Plaid版作為旗艦性能轎車，指導(dǎo)價88.99-101.49萬元，經(jīng)銷商報價下探至85.99-97.99萬元，憑借三電機帶來的超千匹馬力，實現(xiàn)2.1秒零百加速的極致性能，搭載的4680電池支持350kW超充技術(shù)，配合Yoke異形方向盤與17英寸旋轉(zhuǎn)屏，兼顧科技嘗鮮與高效補能需求；2025款Model X全輪驅(qū)動長續(xù)航版指導(dǎo)價93.99萬元，經(jīng)銷商報價89.99-92.99萬元，CLTC續(xù)航超700km，11種模式可調(diào)的鷹翼門兼具儀式感與實用性，7座靈活布局搭配后排獨立娛樂系統(tǒng)，適配多孩家庭出行與高端商務(wù)接待場景。兩款車型分別聚焦性能操控與空間實用，消費者可根據(jù)自身對駕駛體驗或場景需求的側(cè)重進行選擇，同時部分地區(qū)經(jīng)銷商現(xiàn)車政策（如北京最高4萬元補貼）也可進一步優(yōu)化購車成本。

從核心亮點來看，Model S Plaid的性能優(yōu)勢在同價位純電轎車中表現(xiàn)突出。三電機布局帶來的動力輸出讓它在直線加速時能瞬間迸發(fā)強勁推背感，無論是城市道路超車還是高速巡航再加速，都能提供隨叫隨到的動力響應(yīng)。4680電池不僅提升了能量密度，350kW超充技術(shù)可實現(xiàn)短時間內(nèi)快速補能，在長途出行時大幅減少充電等待時間，配合特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的覆蓋度，進一步增強了出行便利性。Yoke異形方向盤的設(shè)計則打破了傳統(tǒng)方向盤的形態(tài)，搭配17英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，為車內(nèi)座艙帶來更具未來感的科技氛圍，后續(xù)通過OTA升級還能持續(xù)獲得新功能，保持車輛使用體驗的新鮮感。

2025款Model X全輪驅(qū)動長續(xù)航版則更注重場景適應(yīng)性。CLTC續(xù)航超700km的表現(xiàn)，能滿足多孩家庭長途出游或商務(wù)接待的長距離出行需求，減少續(xù)航焦慮。11種鷹翼門開啟模式是其標(biāo)志性設(shè)計，在狹窄車位中也能靈活開啟，上下車時的儀式感拉滿，同時7座布局可根據(jù)需求調(diào)整，第二排獨立座椅搭配后排娛樂系統(tǒng)，能為乘客提供舒適的乘坐體驗，無論是家庭日常使用還是商務(wù)接送客戶，都能兼顧實用性與高端感。

在選購建議上，若更追求極致駕駛樂趣與科技體驗，Model S Plaid是更優(yōu)選擇，其性能參數(shù)與科技配置都能滿足對速度和創(chuàng)新有較高要求的用戶；若需要兼顧家庭與商務(wù)場景，注重空間實用性與乘坐舒適性，2025款Model X全輪驅(qū)動長續(xù)航版則更合適。同時，消費者可關(guān)注所在地區(qū)的經(jīng)銷商政策，如北京地區(qū)的補貼能有效降低購車成本，此外，純電車型在冬季低溫環(huán)境下續(xù)航會有一定衰減，北方用戶可根據(jù)實際使用場景提前做好規(guī)劃。

總的來說，100萬預(yù)算下的這兩款特斯拉車型，分別在性能與實用場景上各有側(cè)重，消費者可結(jié)合自身核心需求進行選擇，無論是追求速度與科技的駕駛愛好者，還是需要兼顧家庭與商務(wù)的用戶，都能找到適合的車型，同時合理利用經(jīng)銷商政策也能讓購車更具性價比。