上汽大通MAXUS G90的燃油經濟性在中大型MPV中表現(xiàn)出色，兼顧了7座大空間的實用性與日常使用的成本控制。作為一款車長超5.2米、車重近2.2噸的中大型MPV，G90通過技術優(yōu)化與場景適配，實現(xiàn)了動力與油耗的平衡：星河、星云版標配48V輕混系統(tǒng)與啟發(fā)電機，配合發(fā)動機啟停技術、經濟駕駛模式，WLTC綜合油耗低至8.5L/100km，星輝版也僅為8.9L/100km；全系支持92號汽油，70L大油箱按8.5L/100km計算可續(xù)航約823km，既能滿足家庭日常通勤的燃油經濟性需求，也能應對商務長途出行的續(xù)航可靠性。從用戶實際反饋來看，市區(qū)駕駛油耗約8-12L/100km，高速巡航低至6-9L/100km，不同路況下的油耗表現(xiàn)均符合其“家用與商務兼顧”的定位，在同級車型中處于優(yōu)秀水平。

G90的燃油經濟性優(yōu)勢，離不開技術層面的多維度賦能。全系搭載的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，通過成熟的技術調校，在1500-4000rpm即可輸出360-390N·m的峰值扭矩，動力輸出覆蓋日常駕駛的常用轉速區(qū)間，避免了動力過剩導致的燃油浪費；配合愛信8速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰且平順，能讓發(fā)動機始終維持在經濟轉速區(qū)間，進一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。而星河、星云版標配的48V輕混系統(tǒng)與啟發(fā)電機，更是在起步、加速等油耗敏感階段發(fā)揮作用，輔助動力輸出的同時降低燃油消耗，讓“大尺寸MPV”與“低油耗”不再矛盾。

從用戶實際使用場景來看，G90的油耗表現(xiàn)充分適配家庭與商務的雙重需求。家庭用戶滿載7人出行時，車輛的動力儲備足夠應對高速超車、爬坡等場景，且輕混系統(tǒng)的加持能緩解重載帶來的油耗上升；商務用戶高頻次的長途出行中，70L大油箱帶來的超800km續(xù)航，減少了中途加油的頻次，提升了出行效率。更值得一提的是，全系支持92號汽油的設計，讓用戶無需為高標號燃油支付額外成本，日常加油更省心，進一步降低了長期養(yǎng)車的經濟壓力。

上汽大通MAXUS對G90燃油經濟性的打磨，本質上是對用戶需求的精準回應。品牌以“實用化+技術賦能”為MPV設計核心，針對家庭用戶關注的“養(yǎng)車成本”，通過輕混系統(tǒng)、經濟駕駛模式等技術降低油耗；針對商務用戶在意的“續(xù)航可靠性”，保持大油箱設計保障長距離出行。這種“按需適配”的理念，讓G90在中大型MPV市場中，既保留了7座大空間的實用性，又通過技術手段控制了燃油消耗，實現(xiàn)了功能與成本的平衡。

整體而言，上汽大通MAXUS G90的燃油經濟性并非單一技術的成果，而是動力總成、節(jié)能配置、場景適配共同作用的結果。從官方WLTC油耗到用戶實際反饋，從技術參數(shù)到使用體驗，G90都展現(xiàn)出同級優(yōu)秀的燃油控制能力，既滿足了中大型MPV的動力需求，又兼顧了家庭與商務用戶對低油耗、低成本的期待，是一款在燃油經濟性上“懂用戶”的車型。