深藍(lán)G318純電版本（注：參配中車(chē)型能源類(lèi)型為增程式）的電池容量統(tǒng)一為35.07kWh，這一參數(shù)覆蓋了兩驅(qū)空懸版、四驅(qū)遠(yuǎn)山版、四驅(qū)空懸版等多個(gè)配置版本，包括2025款無(wú)憂(yōu)穿越版四驅(qū)遠(yuǎn)山版及秘境版在內(nèi)的車(chē)型均采用該容量的磷酸鐵鋰電池。作為一款兼顧城市通勤與戶(hù)外穿越的車(chē)型，35.07kWh的電池容量既支撐了實(shí)用的純電續(xù)航——兩驅(qū)曠野版CLTC純電續(xù)航達(dá)190km、四驅(qū)遠(yuǎn)山版/秘境版為174km，又配合54kW的快充功率實(shí)現(xiàn)了30%-80%僅需0.25小時(shí)的高效補(bǔ)能，15分鐘即可補(bǔ)充主要續(xù)航，滿(mǎn)足日常短途出行與戶(hù)外探險(xiǎn)的應(yīng)急充電需求。同時(shí)，秘境版在此基礎(chǔ)上還增加了液冷技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化電池溫控表現(xiàn)，為車(chē)輛的動(dòng)力輸出與續(xù)航穩(wěn)定性提供保障。

從動(dòng)力性能來(lái)看，深藍(lán)G318的電池容量雖統(tǒng)一，但驅(qū)動(dòng)形式的差異賦予了車(chē)型不同的性能表現(xiàn)。兩驅(qū)版搭載單電機(jī)，最大功率185kW、峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速8.6秒，足以應(yīng)對(duì)城市日常通勤與輕度戶(hù)外路況；四驅(qū)版則配備雙電機(jī)，綜合功率達(dá)316kW、扭矩572N·m，加速時(shí)間縮短至5.9秒，配合地形模式切換、蠕行模式及中央差速器鎖止功能，能輕松駕馭沙地、泥地等復(fù)雜越野場(chǎng)景。秘境版作為頂配車(chē)型，還新增空氣懸掛系統(tǒng)，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了對(duì)非鋪裝路面的適應(yīng)性。

空間與越野參數(shù)的搭配，讓深藍(lán)G318成為戶(hù)外穿越的理想選擇。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)5125mm×寬2025mm×高1895-1950mm，軸距2880mm，寬大的車(chē)身保證了前后排乘坐空間的寬裕；后備廂容積818-1747L，座椅放倒后可容納露營(yíng)裝備、登山包等大件物品。越野方面，接近角27°、離去角31°、縱向通過(guò)角23°，最大涉水深度600-620mm，最小離地間隙210-240mm，這些參數(shù)為車(chē)輛穿越川藏線等復(fù)雜路段提供了硬件支持，契合其“G318”的命名定位。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，深藍(lán)G318兼顧智能與舒適。全系標(biāo)配Deepal AD PRO L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含車(chē)道居中、自動(dòng)變道等功能，搭配540度全景影像，提升了駕駛安全性；14.6英寸中控屏搭載Deepal OS系統(tǒng)，操作流暢且支持語(yǔ)音交互。舒適性配置上，四驅(qū)版配備前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩，秘境版進(jìn)一步升級(jí)后排座椅的同款功能，配合多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，有效隔絕外界噪音，即使長(zhǎng)途駕駛也能保持舒適狀態(tài)。

品牌理念的落地，讓深藍(lán)G318在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)具備差異化優(yōu)勢(shì)。深藍(lán)汽車(chē)以“科技平權(quán)”為核心，將空氣懸掛、電子限滑等以往高端越野車(chē)型的配置下放至該價(jià)位，降低了戶(hù)外探險(xiǎn)的門(mén)檻。車(chē)身顏色如塔公綠、貢嘎銀等設(shè)計(jì)靈感源自川藏線自然景觀，直接錨定越野穿越用戶(hù)群體，實(shí)現(xiàn)了城市通勤實(shí)用性與戶(hù)外探險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)性的平衡，為消費(fèi)者提供了兼顧多元場(chǎng)景的用車(chē)選擇。