極氪7X在充電速度上相比智己LS6更具優(yōu)勢。從核心充電效率來看，極氪7X全系依托800V/900V高壓平臺技術(shù)，其中2026款103kWh版本完成10%-80%充電僅需10.2分鐘，充電5分鐘即可增加241公里續(xù)航，補(bǔ)能效率已達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平；即便是75kWh版本，快充時間也僅需10.8分鐘，兼顧性價比與便捷性。而智己LS6雖同樣基于800V/875V高壓平臺打造，全系最快的純電Max+車型10%-80%快充需12分鐘，充電5分鐘續(xù)航增加210公里，在相同充電場景下，極氪7X的補(bǔ)能速度確實更勝一籌。兩者均通過電池預(yù)加熱、液冷散熱等技術(shù)保障充電穩(wěn)定性，但極氪7X憑借更高階的電壓平臺迭代，實現(xiàn)了更高效的能量補(bǔ)能，尤其在長途出行時，更短的充電等待時間能有效降低用戶的續(xù)航焦慮。

從具體車型的充電性能差異來看，極氪7X的2026款103kWh版本作為全系快充標(biāo)桿，10.2分鐘的補(bǔ)能效率已突破同級別純電SUV的常規(guī)水平，即便是2025款75kWh后驅(qū)智駕版，10.8分鐘的快充時間也能滿足日常通勤的緊急補(bǔ)能需求。而智己LS6的快充表現(xiàn)雖處于同級第一梯隊，但不同配置間存在明顯梯度：純電Max+車型以12分鐘的快充速度成為全系最快，增程版中66kWh電池車型需16.2分鐘，52kWh版本則需19.2分鐘，整體補(bǔ)能效率隨電池容量降低而略有下降。這種差異既體現(xiàn)了兩款車在高壓平臺技術(shù)上的不同調(diào)校方向，也為用戶根據(jù)自身需求選擇車型提供了清晰參考。

在用戶實際使用場景中，極氪7X的快充優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。例如長途自駕時，極氪7X從10%充至80%的10分鐘等待時間，基本與服務(wù)區(qū)短暫休息的時長相當(dāng)，無需額外規(guī)劃長時間充電停留；而智己LS6即便以最快的純電Max+車型計算，12分鐘的充電時間雖仍屬高效，但相比之下仍需多等待約2分鐘。對于追求極致補(bǔ)能效率的用戶而言，這2分鐘的差距在高頻長途出行中可能轉(zhuǎn)化為更順暢的行程體驗。同時，極氪7X全系標(biāo)配的800V/900V高壓系統(tǒng)，無需用戶額外選裝，確保所有版本都能享受到高效補(bǔ)能的便利，而智己LS6雖全系覆蓋800V平臺，但最快的快充性能僅集中在純電Max+車型上，其他版本的補(bǔ)能速度相對平緩。

兩款車型在品牌技術(shù)路線上的差異，也為充電性能的不同表現(xiàn)提供了注腳。極氪作為吉利高端純電品牌，始終將“高效補(bǔ)能”作為核心競爭力之一，通過800V到900V的電壓平臺迭代，不斷壓縮快充時間；智己LS6則在快充性能之外，更注重“快充+智能”的雙核心優(yōu)勢，其搭載的520線激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin-X芯片等配置，在智能駕駛領(lǐng)域形成了獨特競爭力。這種技術(shù)側(cè)重的不同，使得兩款車在充電速度上呈現(xiàn)出差異化的優(yōu)勢，用戶可根據(jù)自身對“補(bǔ)能效率”與“智能配置”的優(yōu)先級選擇更適合的車型。

綜合來看，極氪7X在充電速度上的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在全系高效的補(bǔ)能表現(xiàn)與更短的快充時間上，而智己LS6則憑借梯度化的快充配置與智能科技的結(jié)合，滿足不同用戶的多元需求。兩者均為同級市場中快充性能突出的車型，但極氪7X在補(bǔ)能效率的極致性上更具競爭力，尤其適合對充電速度有較高要求的用戶；智己LS6則以更均衡的“快充+智能+舒適”體驗，為注重綜合性能的用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇。