日產(chǎn)銷量最高的車型是軒逸，這款車憑借均衡全面的產(chǎn)品力常年穩(wěn)居日產(chǎn)家族銷量榜首。從2025年9月的33323輛到10月的33903輛，軒逸持續(xù)以月銷三萬(wàn)級(jí)的成績(jī)領(lǐng)跑轎車市場(chǎng)，成為日產(chǎn)當(dāng)之無(wú)愧的銷量擔(dān)當(dāng)。它既有著緊跟年輕審美的時(shí)尚外觀，前臉倒梯形格柵搭配V型鍍鉻套件極具辨識(shí)度，車身線條流暢優(yōu)雅；又在動(dòng)力上搭載HR16第3代智能發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的黃金組合，WTLC綜合油耗低至5.57L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。更以“移動(dòng)沙發(fā)”般的人體工程學(xué)座椅、寬敞實(shí)用的駕乘空間、豐富的智能互聯(lián)配置，以及親民的價(jià)格策略，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)省心、舒適、高性價(jià)比的需求，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持熱銷態(tài)勢(shì)。

軒逸的外觀設(shè)計(jì)在保留家族辨識(shí)度的同時(shí)，細(xì)節(jié)處暗藏巧思。前臉的V型鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連，拉寬了視覺(jué)寬度，而車尾隱藏式排氣布局搭配熏黑燈組，又為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸達(dá)到4652*1815*1450毫米，軸距2712毫米，這樣的參數(shù)既保證了后排乘客的腿部空間，又不會(huì)因車身過(guò)大影響市區(qū)駕駛的靈活性，對(duì)于日常通勤或家庭出游來(lái)說(shuō)恰到好處。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用經(jīng)典“T”字形布局，上方覆蓋皮革材質(zhì)并輔以縫線工藝，保留的實(shí)體按鍵讓盲操作更便捷，8英寸中控屏搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制導(dǎo)航、車窗等功能，兼顧了科技感與實(shí)用性。

在駕乘體驗(yàn)上，軒逸的“移動(dòng)沙發(fā)”座椅確實(shí)名不虛傳。座椅填充物柔軟且支撐性出色，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲憊，后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口和自動(dòng)天窗，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。底盤調(diào)校以家用需求為核心，前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，過(guò)減速帶時(shí)可減少25%的震動(dòng)感，讓日常行駛更平穩(wěn)。動(dòng)力上，2026款軒逸搭載的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135Ps，最大扭矩159牛米，匹配CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順線性，適合城市路況，且92號(hào)汽油的兼容性降低了用車成本。

面對(duì)國(guó)產(chǎn)車的激烈競(jìng)爭(zhēng)，軒逸的價(jià)格策略也相當(dāng)務(wù)實(shí)。其起售價(jià)下探至6.6萬(wàn)，結(jié)合終端優(yōu)惠，進(jìn)一步降低了家庭用戶的購(gòu)車門檻。同時(shí)，軒逸多年積累的可靠口碑，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)更放心，無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行，都能提供穩(wěn)定的表現(xiàn)。這些優(yōu)勢(shì)疊加，使得軒逸不僅在合資轎車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，更能在眾多競(jìng)品中持續(xù)吸引注重實(shí)用性的用戶群體。

軒逸的成功并非偶然，它精準(zhǔn)抓住了家庭用戶的核心需求：既要有能滿足日常出行的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)，又要具備舒適的駕乘體驗(yàn)和足夠的空間，同時(shí)價(jià)格還要親民。從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾配置，從動(dòng)力總成到底盤調(diào)校，每一處都圍繞“家用”二字展開(kāi)，沒(méi)有明顯的短板。這種均衡全面的產(chǎn)品力，讓軒逸在月銷三萬(wàn)的成績(jī)背后，承載的是無(wú)數(shù)家庭對(duì)可靠出行的信任，也成為它在市場(chǎng)中長(zhǎng)盛不衰的關(guān)鍵所在。