理想ONE是一款定位中大型的增程式電動SUV，屬于新能源汽車范疇。它以增程式技術(shù)為核心，搭載1.2升渦輪增壓三缸內(nèi)燃機與前后雙電機的動力組合——內(nèi)燃機不直接驅(qū)動車輪，而是作為發(fā)電機為電池供電，配合三元鋰電池與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（前電機最大功率100kw、最大扭矩240Nm，后電機最大功率140kw、最大扭矩290Nm），兼顧電動驅(qū)動的平順性與長途出行的續(xù)航保障。車身尺寸達到5020mm×1960mm×1760mm，軸距2935mm，提供5門6座或7座布局，空間表現(xiàn)契合家庭用戶需求；懸架采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，為駕乘體驗奠定基礎(chǔ)。作為理想汽車的首款量產(chǎn)車型，它通過增程技術(shù)的應(yīng)用，在新能源汽車市場中開辟了兼顧城市通勤與長途出行的產(chǎn)品路徑。

從車型版本來看，理想ONE覆蓋2019款至2021款的增程6座版及2020款增程7座版等配置，不同版本在座椅布局上的差異，滿足了多孩家庭或多人出行場景的多樣化需求。5門SUV的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，既保證了日常上下車的便利性，也符合中大型SUV的實用性定位，配合寬敞的軸距與車身長度，第二排和第三排乘客都能獲得相對舒適的腿部空間，后備箱儲物能力也能應(yīng)對家庭出游的行李裝載需求。

在動力系統(tǒng)的細節(jié)表現(xiàn)上，1.2升渦輪增壓三缸內(nèi)燃機最大功率96kw，雖不直接參與驅(qū)動，但能在電池電量不足時穩(wěn)定發(fā)電，配合雙電機的動力輸出，整車加速過程平順且響應(yīng)迅速，四驅(qū)系統(tǒng)的加持也提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過性。三元鋰電池作為能量儲存核心，與增程系統(tǒng)形成互補，既保留了純電動車安靜、環(huán)保的駕駛體驗，又解決了傳統(tǒng)純電動車長途續(xù)航焦慮的痛點，讓用戶在城市通勤時可純電行駛，長途出行時借助增程模式實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。

作為理想汽車的首款量產(chǎn)產(chǎn)品，理想ONE的推出具有標志性意義。它以增程式技術(shù)為切入點，精準抓住了家庭用戶對新能源汽車“既要城市好開，又要長途無憂”的核心需求，在當時的新能源市場中形成了差異化優(yōu)勢。前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校后，能有效過濾路面顛簸，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，進一步強化了家庭用車的屬性。

整體而言，理想ONE通過增程式技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用、寬敞實用的空間設(shè)計以及均衡的駕乘表現(xiàn)，成為了新能源中大型SUV市場的代表性車型之一。它不僅展現(xiàn)了理想汽車對用戶需求的深刻洞察，也為新能源汽車的發(fā)展提供了“增程補能”的新方向，讓家庭用戶在選擇新能源車型時，有了兼顧實用性與體驗感的可靠選項。