優(yōu)質(zhì)的汽車減震器配件具有以下特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，國際市場上主流的彈簧減震器產(chǎn)品，如自由式、限位式、側(cè)限式等，結(jié)構(gòu)間不應(yīng)有傳遞振動的剛性連接，且最好有高度調(diào)整設(shè)計(jì)。

表面防銹處理到位，像熱浸鍍鋅、烤漆等處理方式能保證其使用壽命。

橡膠件性能優(yōu)異，底墊防滑、軟硬適中且使用壽命長，側(cè)限橡膠柔軟耐磨。

能觀察到彈簧狀態(tài)，便于不停機(jī)更換彈簧減震器或配件。

彈簧有彈性且耐用，在額定承載下有 50%以上預(yù)留行程，圈數(shù)不少于 6 圈，外徑不小于壓實(shí)后高度的 80%，確保橫向穩(wěn)定性。

反應(yīng)速度快，在車輪經(jīng)過減速帶時能迅速壓縮和回彈，讓車輪貼地時間變長，提高操控性。

具有韌性，舒適性好，側(cè)向支撐性佳，能兼顧舒適性和操控性。

對于可調(diào)節(jié)的減震器，如絞牙避震器，調(diào)整好阻尼、高度等參數(shù)很重要。

不過，橡膠氣囊減震器也有其特點(diǎn)，能制成多種形狀和規(guī)格，結(jié)構(gòu)緊密利用空間，彈性變形大，實(shí)現(xiàn)非線性特性容易，形狀不受限，內(nèi)電阻高能吸收沖擊和高頻振蕩，安裝更換方便。但也有缺點(diǎn)，如耐熱、耐寒、耐磨和抗光性差，易老化，剛度受溫度影響大，力學(xué)特性復(fù)雜難以精準(zhǔn)計(jì)算彈性特點(diǎn)。