汽車空調(diào)檢漏儀的工作原理主要有兩種。

一種是電子檢漏儀，其內(nèi)部有一對(duì)電極，陽(yáng)極由白金做成。當(dāng)氟利昂制冷劑蒸氣通過(guò)這對(duì)電極時(shí)，會(huì)引起白金絲電阻值的變化，從而使電路中的電流相應(yīng)改變。儀器會(huì)通過(guò)警鈴及指示燈顯示檢出信號(hào)，操作方便直觀。使用時(shí)要注意，檢測(cè)用的探頭需在被檢測(cè)處停留 7 秒以上，且被檢系統(tǒng)周圍不能有其他系統(tǒng)放出的殘余氟利昂，否則檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。根據(jù)制冷系統(tǒng)使用的制冷劑種類，將選擇開(kāi)關(guān)撥到相應(yīng)位置，然后將檢測(cè)探頭對(duì)準(zhǔn)各檢漏部位仔細(xì)檢查，若被測(cè)部位有制冷劑泄漏，儀器發(fā)出的聲音會(huì)變得急促。

另一種是肥皂水泡沫試漏法。檢測(cè)時(shí)，系統(tǒng)中應(yīng)有相當(dāng)部分的制冷劑。如制冷劑已泄漏完，需向系統(tǒng)中充入氮?dú)獠⑦_(dá)到較高壓力，一般為 0.78MPa。將肥皂溶于水，用刷子涂抹到系統(tǒng)管道上，若出現(xiàn)泄漏，泄漏處會(huì)出現(xiàn)肥皂泡。這種方法比較簡(jiǎn)單直觀，但有些狹小隱蔽處的管道可能檢測(cè)不到。

此外，還有氦質(zhì)譜檢漏儀。對(duì)被檢工件抽空后充入一定壓強(qiáng)的氦氣，被檢工件外面是具有一定真空度要求的真空箱，真空箱與氦質(zhì)譜檢漏儀檢漏口相接。若被檢工件有漏，則漏入真空箱的氦氣可通過(guò)氦質(zhì)譜檢漏儀測(cè)出。與被檢工件相連的是充氣回收裝置，在檢漏前后分別實(shí)現(xiàn)氦氣的充注和回收。