不同車(chē)型的汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟方式差異較大。

經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的空調(diào)操作相對(duì)簡(jiǎn)單，通常只有基本的溫度、風(fēng)速和風(fēng)向調(diào)節(jié)功能。手動(dòng)空調(diào)操作面板沒(méi)有 auto 鍵，溫度靠體感調(diào)節(jié)，不夠涼加大鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，涼了就關(guān)掉，壓縮機(jī)基本是定排量的，出風(fēng)溫度會(huì)變化，駕駛體驗(yàn)不太好。

中高級(jí)轎車(chē)可能配備分區(qū)空調(diào)，能分別為駕駛位和副駕駛位設(shè)置不同溫度，還可能有自動(dòng)恒溫、空氣凈化等功能。

SUV 車(chē)型由于車(chē)內(nèi)空間大，空調(diào)制冷和制熱達(dá)到理想狀態(tài)需一定時(shí)間，部分車(chē)型后排有獨(dú)立空調(diào)控制。

新能源車(chē)型的空調(diào)能耗對(duì)續(xù)航里程有影響，部分車(chē)型有節(jié)能模式可選。自動(dòng)空調(diào)操作面板有左右分區(qū)控制，有 auto 鍵，能精準(zhǔn)控制車(chē)內(nèi)溫度，設(shè)定溫度能顯示明確數(shù)字，一般有分區(qū)溫度控制，優(yōu)點(diǎn)是省心、舒適、節(jié)油。

半自動(dòng)空調(diào)有 auto 鍵和車(chē)內(nèi)溫度傳感器，通過(guò)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量及壓縮機(jī)排量保持車(chē)內(nèi)溫度穩(wěn)定，顯著特點(diǎn)是沒(méi)有設(shè)定溫度的數(shù)字顯示，壓縮機(jī)以變排量為主，也有用定排量的。

非自動(dòng)空調(diào)開(kāi)冷空調(diào)，先開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，按 AC 按鈕，再把冷熱轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)到藍(lán)色位置。自動(dòng)空調(diào)開(kāi)冷空調(diào)，把 auto 按鍵和 AC 按鍵按亮就行。

另外，開(kāi)汽車(chē)空調(diào)還有不少注意事項(xiàng)。比如夏季上車(chē)后不要立即將空調(diào)溫度調(diào)至最低，應(yīng)先開(kāi)窗通風(fēng)排出熱空氣再開(kāi)空調(diào)制冷，溫度一般設(shè) 22 - 26 攝氏度。冬季提前預(yù)熱車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后開(kāi)暖風(fēng)，用暖風(fēng)不按 A/C 按鈕。駕駛時(shí)空調(diào)送風(fēng)速度要與車(chē)速匹配，注意溫度控制，避免溫度調(diào)最低損壞空調(diào)芯片。長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)應(yīng)每隔 1 小時(shí)開(kāi)窗通風(fēng) 10 分鐘。經(jīng)過(guò)塵土飛揚(yáng)道路，如有必要將空氣入口調(diào)至內(nèi)循環(huán)位置。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)過(guò)熱應(yīng)關(guān)閉空調(diào)。自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)速 120 公里、手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)速 110 公里時(shí)不宜開(kāi)空調(diào)。

汽車(chē)空調(diào)有多種出風(fēng)方式，如吹面模式夏天制冷用，冬天制熱不建議；吹面吹腳模式夏天制冷用但溫度不能太低，冬天制熱不建議；吹腳模式制熱用，制冷不建議；吹腳除霜模式制熱和冬天除霧用，夏天制冷不建議；除霜模式夏天和冬天前擋風(fēng)玻璃除霧用。

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