理想L8沒有七座版本車型，其全系采用2+2+2的6座布局設(shè)計。作為一款聚焦家庭用戶的中大型SUV，理想L8通過這種座椅排布，既保證了每排乘客的獨立乘坐空間，又兼顧了多人出行的實用性——第二排配備獨立電動座椅，支持通風(fēng)、按摩等功能，第三排也設(shè)有加熱與靠背調(diào)節(jié)，配合3005mm的長軸距，即便是身高1.75米左右的乘客也能在第三排獲得舒適的腿部空間。這種布局既避免了七座車型第三排常有的局促感，又讓家庭出行時每位成員都能擁有相對私密的乘坐體驗，契合其“奶爸車”的產(chǎn)品定位。

理想L8的空間設(shè)計不僅體現(xiàn)在座椅布局上，車身尺寸也為乘坐舒適性提供了硬件支撐。其車長達(dá)到5080mm，寬度1995mm，高度1800mm，這樣的尺寸在同級別中大型SUV里處于主流偏上水平，配合3005mm的軸距，讓前后排乘客的縱向空間得到充分保障。后備廂常規(guī)容積為313L，足以容納日常購物或短途出行的行李需求；若將第三排座椅放倒，容積可擴(kuò)展至1098L，完全能滿足家庭長途旅行時放置嬰兒車、行李箱等大件物品的需求，實用性與靈活性兼?zhèn)洹?/p>

動力方面，理想L8搭載增程式動力系統(tǒng)，由1.5T增程器與雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力，峰值扭矩620N·m，0-100km/h加速僅需5.3秒，動力輸出強(qiáng)勁且平順，無論是城市通勤還是高速超車都能輕松應(yīng)對。續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼，CLTC純電續(xù)航覆蓋225-280km，日常通勤完全可以依賴純電模式，實現(xiàn)低成本出行；綜合續(xù)航則超過1360km，配合65L的油箱容積，即便長途自駕也無需頻繁補(bǔ)能，徹底解決了里程焦慮問題。充電效率也值得一提，快充模式下20%-80%僅需0.5小時，慢充則適配家用充電樁，滿足不同場景的補(bǔ)能需求。

智能與豪華配置是理想L8的另一大亮點。全系標(biāo)配高通驍龍8295P車機(jī)芯片，該芯片采用7nm工藝，算力高達(dá)128TOPS，讓車機(jī)系統(tǒng)的響應(yīng)速度與流暢度大幅提升，無論是導(dǎo)航、語音交互還是娛樂功能，都能實現(xiàn)“秒級響應(yīng)”。同時，L2級輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、自動緊急制動等功能，Max與Ultra版本還搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，進(jìn)一步增強(qiáng)了智能駕駛的穩(wěn)定性與安全性。豪華配置方面，雙腔空氣懸掛為全系標(biāo)配，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路上過濾細(xì)碎顛簸，又能在高速行駛時保持車身穩(wěn)定；后排小桌板、HUD抬頭顯示、多層隔音玻璃等配置的加入，也讓車內(nèi)的豪華感與便利性進(jìn)一步提升。

從價格與定位來看，理想L8 2025款共推出Pro、Max、Ultra三個版本，官方指導(dǎo)價區(qū)間為32.18萬-37.98萬，覆蓋了中高端家庭用戶的預(yù)算范圍。作為新勢力造車的代表車型，其憑借增程式動力的獨特優(yōu)勢、智能化的配置以及精準(zhǔn)的家庭用戶定位，在中大型SUV市場中占據(jù)了一席之地。無論是日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，還是家庭出行的舒適性，理想L8都能較好地滿足需求，成為不少多孩家庭購車時的優(yōu)先選擇。