極氪001基于浩瀚架構(gòu)打造的車身結(jié)構(gòu)，以鋼鋁混合的材料策略為核心，在安全、輕量化、操控與舒適性上實現(xiàn)了多維平衡。

這款車的車身結(jié)構(gòu)獨特之處在于，既通過關(guān)鍵部位的高強(qiáng)度材料保障安全，又以輕量化設(shè)計優(yōu)化性能：A、B、C柱采用硼鋼，配合超高強(qiáng)度熱成型鋼在重點區(qū)域的應(yīng)用，使車身抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40000N·m/deg，為整車安全筑牢根基；同時，前后門、機(jī)蓋等采用鋁合金材質(zhì)，門檻梁等區(qū)域使用鋁型材，在減輕車身重量的同時，兼顧了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與能耗控制。前副車架采用鋼制結(jié)構(gòu)，碰撞時可傳遞能量讓動力總成與車身脫離，進(jìn)一步提升碰撞安全性；后副車架則選用少見的鋁合金材料，通過液壓襯套與車身連接，有效過濾振動，配合全鋁合金的雙叉臂前懸架與多連桿后懸架，在保障操控精準(zhǔn)性的同時，大幅提升乘坐舒適性。底盤全平設(shè)計降低風(fēng)阻，電池包采用厚鋁合金殼體，既保證散熱效率又減輕重量，而前防撞梁使用航空級7系鋁合金擠壓成型，搭配柔性旋轉(zhuǎn)式連接與超長吸能盒，進(jìn)一步強(qiáng)化了碰撞吸能能力。這些設(shè)計細(xì)節(jié)相互配合，讓極氪001的車身結(jié)構(gòu)既符合純電車型的性能需求，又兼顧了用戶對安全、操控與舒適的多元期待。

這款車的車身結(jié)構(gòu)獨特之處在于，既通過關(guān)鍵部位的高強(qiáng)度材料保障安全，又以輕量化設(shè)計優(yōu)化性能：A、B、C柱采用硼鋼，配合超高強(qiáng)度熱成型鋼在重點區(qū)域的應(yīng)用，使車身抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40000N·m/deg，為整車安全筑牢根基；同時，前后門、機(jī)蓋等采用鋁合金材質(zhì)，門檻梁等區(qū)域使用鋁型材，在減輕車身重量的同時，兼顧了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與能耗控制。前副車架采用鋼制結(jié)構(gòu)，碰撞時可傳遞能量讓動力總成與車身脫離，進(jìn)一步提升碰撞安全性；后副車架則選用少見的鋁合金材料，通過液壓襯套與車身連接，有效過濾振動，配合全鋁合金的雙叉臂前懸架與多連桿后懸架，在保障操控精準(zhǔn)性的同時，大幅提升乘坐舒適性。底盤全平設(shè)計降低風(fēng)阻，電池包采用厚鋁合金殼體，既保證散熱效率又減輕重量，而前防撞梁使用航空級7系鋁合金擠壓成型，搭配柔性旋轉(zhuǎn)式連接與超長吸能盒，進(jìn)一步強(qiáng)化了碰撞吸能能力。這些設(shè)計細(xì)節(jié)相互配合，讓極氪001的車身結(jié)構(gòu)既符合純電車型的性能需求，又兼顧了用戶對安全、操控與舒適的多元期待。

車身結(jié)構(gòu)的巧思還體現(xiàn)在空間與實用性的融合上。3005mm的長軸距搭配掀背車身，不僅讓后排頭部與腿部空間充裕，后備廂容積更達(dá)到740L，座椅放倒后可擴(kuò)展至2144L，再加上31L的前備廂，完全滿足家庭出行與裝載需求。無框設(shè)計車門與電動吸合門的組合，既提升了上下車的儀式感，又通過隱藏電動門把手優(yōu)化了外觀一體性，配合0.23Cd的低風(fēng)阻系數(shù)，減少高速風(fēng)噪的同時，進(jìn)一步降低能耗。高配車型搭載的雙腔空氣懸掛，可靈活調(diào)節(jié)車身高低與懸掛軟硬，最小離地間隙最高達(dá)158mm，兼顧城市道路的舒適性與輕度越野的通過性，讓用戶在不同場景下都能獲得理想的駕駛體驗。

安全性能的強(qiáng)化是車身結(jié)構(gòu)的另一核心亮點。承載式車身配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），為整車提供堅實的防護(hù)基礎(chǔ)；B柱加強(qiáng)板采用TRB技術(shù)，進(jìn)一步提升側(cè)面碰撞的抗變形能力；電池包通過8顆中心螺栓與車身門檻連接成整體，上蓋采用高強(qiáng)度鋁型材與鈑金設(shè)計，既保障電池安全，又增強(qiáng)了車身剛性。主動切斷高剛性前輪技術(shù)的應(yīng)用，在碰撞時可有效卸力，同時保護(hù)乘客與電池；全車安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口等配置的標(biāo)配，也從細(xì)節(jié)處提升了駕乘安全性。這些設(shè)計以用戶安全為核心，構(gòu)建起全方位的防護(hù)體系。

極氪001的車身結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了浩瀚架構(gòu)的“純電專屬、高性能、高拓展性”優(yōu)勢。從材料選擇到結(jié)構(gòu)設(shè)計，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶需求展開：鋼鋁混合的輕量化策略平衡了安全與能耗，前后副車架的差異化材質(zhì)兼顧了碰撞防護(hù)與乘坐舒適，懸掛系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校實現(xiàn)了操控與舒適的統(tǒng)一，空間與便利性設(shè)計則讓日常使用更具實用性。這種多維度的平衡，不僅展現(xiàn)了極氪對純電車型研發(fā)的深度理解，也為用戶帶來了安全、舒適且富有操控樂趣的駕乘體驗。