老款紅旗H5在二手市場的價格大致處于8萬至15萬區(qū)間，具體數(shù)值會因車齡、車況、配置及行駛里程等因素有所浮動。作為紅旗品牌旗下兼具家用與商務(wù)屬性的中型車，老款H5憑借大氣的設(shè)計(jì)與扎實(shí)的產(chǎn)品力積累了不少市場口碑，其二手車價格體系也呈現(xiàn)出清晰的梯度特征：1到3年車齡且車況優(yōu)秀、無重大事故記錄的車型，價格多集中在11萬以上；3到5年車齡的車型則普遍回落至8萬到11萬區(qū)間，部分配置較高或里程較少的準(zhǔn)新車甚至能接近15萬。值得注意的是，紅旗H5前五年保值率維持在49%至69%的中等水平，這一表現(xiàn)既反映了市場對其產(chǎn)品價值的認(rèn)可，也為二手車買家提供了相對穩(wěn)定的價格參考。若想了解更精準(zhǔn)的報價，建議結(jié)合車輛具體年份、保養(yǎng)記錄及當(dāng)?shù)厥袌龉┬枨闆r，通過專業(yè)二手車平臺或正規(guī)車商進(jìn)行評估。

從具體車型的價格分布來看，不同年份和配置的老款紅旗H5呈現(xiàn)出明顯的價格差異。以2020款1.5T DCT旗韻版為例，車齡3年、行駛里程約1萬公里時，若車況較差價格約為11.03萬，車況一般約11.67萬，車況較好則可達(dá)12.11萬，保值率約78.43%；而2022款1.5T旗悅版車齡3年、行駛3萬公里時，車主預(yù)期售價4.88萬元（含過戶費(fèi)），相比14.58萬的指導(dǎo)價優(yōu)惠近10萬元。此外，準(zhǔn)新車狀態(tài)的車型價格更高，如2024年7月上牌的1.5T DCT旗韻50萬輛紀(jì)念版，行駛里程僅1.02萬公里且仍在質(zhì)保期內(nèi)，價格會相對堅(jiān)挺；2023年上牌、行駛1.5萬公里的車型價格約為10.66萬，2022年上牌、行駛3萬公里的車型則在8.98萬左右。這些具體案例清晰地展示了車齡、里程與車況對價格的直接影響，也為消費(fèi)者提供了直觀的參考標(biāo)尺。

老款紅旗H5的產(chǎn)品力亮點(diǎn)，也是支撐其二手車價格體系的重要基礎(chǔ)。作為中型車，其軸距達(dá)2920mm，車身尺寸為4988×1875×1470mm，5座布局帶來寬裕的后排腿部空間，后備箱支持比例放倒，兼顧家用與商務(wù)場景的空間需求。動力方面，老款車型延續(xù)了紅旗H5系列的動力優(yōu)勢，1.5T版本可輸出169馬力，2.0T版本達(dá)224馬力，混動版綜合馬力更是高達(dá)359馬力，兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性；底盤采用麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，濾震性良好，駕駛質(zhì)感平穩(wěn)。配置上，全系標(biāo)配ESP、EBD、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)安全配置，高配車型還搭載L2級輔助駕駛、丹拿音響、HUD抬頭顯示等功能，入門版即覆蓋12.6英寸中控屏、OTA升級等智能配置，整體性價比突出。這些產(chǎn)品特性讓老款紅旗H5在二手市場具備較強(qiáng)的競爭力，也使得車況優(yōu)秀的車型能維持相對穩(wěn)定的價格。

綜合來看，老款紅旗H5的二手價格區(qū)間清晰，梯度劃分明確，既受車齡、里程、車況等核心因素影響，也與其扎實(shí)的產(chǎn)品力密切相關(guān)。中等水平的保值率為市場提供了穩(wěn)定的價格預(yù)期，而不同配置、年份車型的具體報價案例，也為消費(fèi)者提供了可參考的實(shí)際標(biāo)尺。對于有意向的買家而言，結(jié)合車輛的實(shí)際車況、保養(yǎng)記錄及當(dāng)?shù)厥袌龉┬瑁ㄟ^專業(yè)平臺或正規(guī)車商進(jìn)行評估，是獲取精準(zhǔn)價格的有效方式；同時，老款紅旗H5在空間、動力、配置上的優(yōu)勢，也讓其在二手中型車市場中具備較高的性價比，值得消費(fèi)者根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。