小眾汽車品牌在排行榜中的位置各不相同。

比如在美國《消費者報告》公布的 2022 年度汽車品牌可靠性排名中，小眾品牌斯巴魯奪冠，馬自達排第二，寶馬排第三，本田和雷克薩斯并列第四和第五，奧迪排第六，寶馬 MINI 排第八，豐田排第九，英菲尼迪進入前十。日系品牌在前十中占六個名額，德系品牌占四個。

而在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的榜單中，像嵐圖、極狐、smart 排在前三，但因銷量低參考價值有限，埃安、騰勢、極氪因銷量大且排名靠前，質(zhì)量表現(xiàn)靠譜。

讓人意外的是，創(chuàng)維、恒馳、云度等小眾品牌在平均分數(shù)線以上，而蔚來、奇瑞新能源、智己和深藍在平均分數(shù)線以下。

還有一些如大乘、黃海、華頌、濰柴英致、福汽啟騰、漢騰、獵豹、觀致、斯威、寶沃等也是相對冷門的汽車品牌。

在小眾跑車品牌中，有日本的 Tommy Kaira，還有中東富豪喜愛的 BAC Mono、威茲曼 GT、Marcos TSO 和 Bizzarrini 等。像威茲曼以獨特的蜥蜴車標讓人難忘，TUSHEK RENOVATIO T500 動感十足。

總之，小眾汽車品牌在不同的排行榜中位置有高有低，這和品牌的定位、銷量、質(zhì)量、市場推廣等多種因素有關。

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