日產(chǎn)途樂不同年款車型的顯示屏分屏顯示功能支持情況存在差異，其中2025款車型配備的12.3英寸曲面屏支持分屏顯示導(dǎo)航和越野參數(shù)，而2004款4800 GRX車型則無此功能，當(dāng)前在售的2023款途樂ARMADA系列（無敵艦隊旗艦版與鉑金版）暫未配備該功能。作為日產(chǎn)旗下定位“硬派豪華大型SUV”的車型，途樂在智能配置上聚焦于12.3英寸觸控屏搭載的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay/Android Auto、HDMI接口等實用功能，同時以L2級ProPILOT輔助駕駛、空氣懸掛（旗艦版）等配置兼顧科技體驗與越野性能，其分屏顯示功能的搭載情況需結(jié)合具體年款車型的技術(shù)迭代來看。

從技術(shù)迭代的角度來看，2025款途樂新增的分屏顯示功能，是對硬派SUV智能化需求的精準回應(yīng)。對于越野場景而言，駕駛員在導(dǎo)航規(guī)劃路線的同時，需要實時關(guān)注海拔、坡度、四驅(qū)模式等越野參數(shù)，分屏顯示功能可讓這些信息在同一屏幕上獨立呈現(xiàn)，無需頻繁切換界面，既提升了操作效率，也減少了駕駛分心的風(fēng)險。而2004款車型受限于當(dāng)時的技術(shù)條件，多媒體配置以基礎(chǔ)影音功能為主，未搭載分屏顯示這類進階交互功能，這也符合汽車電子技術(shù)隨時代發(fā)展的規(guī)律。

當(dāng)前在售的2023款途樂ARMADA系列，雖未配備分屏顯示，但在智能配置上仍有突出亮點。其搭載的12.3英寸觸控屏搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay與Android Auto手機互聯(lián)，可實現(xiàn)導(dǎo)航、音樂等功能的無縫映射；HDMI接口的加入，還能滿足后排乘客外接設(shè)備的娛樂需求。L2級ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)則涵蓋車道保持、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，在長途駕駛時能有效減輕駕駛員負擔(dān)，提升行車安全性。

作為硬派豪華大型SUV，途樂的核心競爭力始終圍繞“越野性能”與“豪華舒適”兩大維度。2023款車型搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率400馬力，峰值扭矩560N·m，匹配7擋手自一體變速箱，全時四驅(qū)系統(tǒng)搭配非承載式車身，再加上中央差速器鎖止與后橋限滑差速器，確保了強大的越野通過性。旗艦版車型配備的空氣懸掛，能根據(jù)路況調(diào)節(jié)底盤高度，兼顧復(fù)雜地形的通過性與公路行駛的舒適性；BOSE 13揚聲器音響系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)/加熱等配置，則進一步強化了豪華屬性。

綜合來看，日產(chǎn)途樂分屏顯示功能的搭載情況，是車型技術(shù)迭代與市場需求結(jié)合的結(jié)果。2025款車型通過分屏功能提升越野場景的交互體驗，2023款車型則聚焦于成熟的智能互聯(lián)與硬核越野配置，不同年款車型根據(jù)時代技術(shù)水平與用戶需求，在功能配置上各有側(cè)重，既傳承了硬派SUV的越野基因，也在智能化與舒適性上持續(xù)進化，滿足高端用戶對大型SUV多功能性的多元需求。