國際市場對國內汽車天然氣價格的影響主要體現(xiàn)在多個方面。

首先，國際市場的供需關系會影響國內價格。像全球在建的多個陸上 LNG 項目面臨推遲，這從長期看可能推高 LNG 價格。

其次，國際油價波動也會波及天然氣市場。例如，疫情導致的油價暴跌，不僅沖擊了國際天然氣市場，也間接影響到中國天然氣的生產(chǎn)、進口、銷售價格和需求。

還有，部分 LNG 項目的延期和成本上升，會使產(chǎn)量增長放緩，從而可能在未來幾年讓 LNG 價格回升。

另外，國際市場的政治因素也不能忽視。比如，一些地區(qū)的政治局勢變化可能影響天然氣的供應和價格。

再者，國際天然氣儲備量的變化同樣有作用，儲備量減少可能導致價格上漲。

不過，雖然國際市場會對國內汽車天然氣價格產(chǎn)生影響，但也有一定的限制。在國家“雙碳”政策和能源安全戰(zhàn)略引領下，中國深入推進能源革命，加大油氣資源勘探開發(fā)和增儲上產(chǎn)力度，提升供應保障能力。中國簽訂的 LNG 長協(xié)大都與油價掛鉤，而且采購 LNG 現(xiàn)貨只是對國產(chǎn)氣及進口管道氣的必要補充，所以國際地緣政治變局短期內會對國內天然氣市場有一定程度波及，但長期來看影響有限。

同時，國內天然氣的價格不像汽柴油的價格調整體系那么完善，受供需關系影響大，還接受相關部門約束，是雙重監(jiān)管機制。但隨著國內下半年經(jīng)濟轉好，以及俄羅斯將持續(xù)加快供氣、國際天然氣價格競爭產(chǎn)生新變化等因素，國內天然氣價格下半年大概率將持續(xù)平穩(wěn)。