深藍L07新款的價格制定策略，是圍繞“科技平權”核心，通過“低門檻+高標配+梯度定價+限時優(yōu)惠”四重組合，精準錨定15萬元級主流消費市場的價值需求。

這款車以14.59萬元的起售價切入市場，疊加“5999抵15999”的限時膨脹優(yōu)惠后，入門版實際起售價降至13.59萬元，直接拉低了高階智能駕駛的消費門檻——要知道，多數(shù)同級競品的高階智駕功能僅捆綁頂配車型，而深藍L07卻將華為乾崑智駕ADS SE、高通驍龍8295P芯片、寧德時代快充電池等原本屬于20萬元級的配置，全系無差別下放至所有版本，即便是入門的Max版，也能享受到L2級智駕、0.25h快充、6氣囊等核心配置，徹底消除了“丐版”的配置閹割焦慮。

同時，它通過6款車型的梯度布局，形成了清晰的消費選擇邏輯：增程版（240km純電+1500km綜合續(xù)航）瞄準長途出行用戶，純電版則以550km/660km的續(xù)航差異覆蓋城市通勤需求；同續(xù)航下Max與Ultra版僅差1萬元，卻能升級20揚聲器杜比全景聲、后排獨立空調等感知強烈的舒適配置，讓用戶能根據(jù)預算精準匹配需求。這種策略既保證了價格的親和力，又通過配置的“無差別高端化”，重新定義了15萬元級新能源汽車的價值標準，讓更多消費者能以親民價格享受到前沿科技帶來的出行體驗。

這款車以14.59萬元的起售價切入市場，疊加“5999抵15999”的限時膨脹優(yōu)惠后，入門版實際起售價降至13.59萬元，直接拉低了高階智能駕駛的消費門檻——要知道，多數(shù)同級競品的高階智駕功能僅捆綁頂配車型，而深藍L07卻將華為乾崑智駕ADS SE、高通驍龍8295P芯片、寧德時代快充電池等原本屬于20萬元級的配置，全系無差別下放至所有版本，即便是入門的Max版，也能享受到L2級智駕、0.25h快充、6氣囊等核心配置，徹底消除了“丐版”的配置閹割焦慮。

同時，它通過6款車型的梯度布局，形成了清晰的消費選擇邏輯：增程版（240km純電+1500km綜合續(xù)航）瞄準長途出行用戶，純電版則以550km/660km的續(xù)航差異覆蓋城市通勤需求；同續(xù)航下Max與Ultra版僅差1萬元，卻能升級20揚聲器杜比全景聲、后排獨立空調等感知強烈的舒適配置，讓用戶能根據(jù)預算精準匹配需求。這種策略既保證了價格的親和力，又通過配置的“無差別高端化”，重新定義了15萬元級新能源汽車的價值標準，讓更多消費者能以親民價格享受到前沿科技帶來的出行體驗。

為進一步降低用戶購車成本，深藍還推出了包含充電樁套餐、置換補貼、金融貼息等在內的十大智享禮，至高價值達66759元，覆蓋了購車、用車、養(yǎng)車全周期。比如999元即可獲得含30米內安裝的充電樁，純電用戶無需額外承擔高額補能設施成本；置換用戶可享現(xiàn)金補貼，金融方案則支持低首付或長周期分期，大幅減輕了購車資金壓力。

這種“價格向下+配置向上”的策略，本質是將品牌的技術優(yōu)勢轉化為用戶可感知的價值。通過增程與純電雙能源布局，深藍L07覆蓋了從城市通勤到長途出行的全場景需求；全系標配的華為智駕與驍龍芯片，讓智能體驗不再是頂配專屬；而合理的版本梯度與限時優(yōu)惠，既降低了入門門檻，又為追求更高配置的用戶提供了明確的升級路徑，最終實現(xiàn)了“科技平權”理念與市場需求的精準對接。