蔚來ET5自動(dòng)泊車完成后，可通過隱藏電動(dòng)門把手物理觸發(fā)、智能鑰匙/卡片鑰匙解鎖、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制三種方式安全開門。具體操作上，若在車內(nèi)，按壓車門上的按鈕式門把手即可觸發(fā)電動(dòng)門自動(dòng)開啟；若在車外，攜帶有效鑰匙靠近車輛時(shí)隱藏門把手會(huì)自動(dòng)彈出，拉動(dòng)即可開門，也可通過遙控鑰匙的開鎖按鈕解鎖后開啟。值得注意的是，車輛標(biāo)配的DOW開門預(yù)警系統(tǒng)會(huì)同步監(jiān)測側(cè)后方來車與行人，若存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)出預(yù)警，配合全車標(biāo)配的電動(dòng)吸合門，既保障了開門安全，又通過無框車門與多層隔音玻璃的設(shè)計(jì)兼顧了豪華質(zhì)感與乘坐靜謐性。作為一款定位高端智能電動(dòng)的車型，蔚來ET5將便捷操作與安全防護(hù)深度融合，其隱藏電動(dòng)門把手與DOW預(yù)警的組合，正是品牌在用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)上的體現(xiàn)——依托標(biāo)配的智能駕駛硬件與豪華配置，讓每一次泊車后的開門動(dòng)作都既省心又安心。

作為2025款車型，蔚來ET5在開門環(huán)節(jié)的便捷性還體現(xiàn)在多場景的智能適配。若用戶未攜帶實(shí)體鑰匙，可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程解鎖車輛，在自動(dòng)泊車完成后提前操作開門，尤其適合雙手提物或惡劣天氣下的使用場景；卡片鑰匙則支持貼近B柱感應(yīng)解鎖，進(jìn)一步拓展了解鎖方式的靈活性。這種多維度的開門設(shè)計(jì)，與車輛的智能定位高度契合——依托1顆150線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的感知系統(tǒng)，車輛能精準(zhǔn)識(shí)別用戶位置與操作意圖，讓門把手彈出、電動(dòng)門開啟的過程更流暢。

從技術(shù)參數(shù)來看，蔚來ET5的核心配置為開門體驗(yàn)提供了底層支撐。其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出360kW總功率與700N·m總扭矩，0-100km/h加速僅需4秒，但在泊車后的低速交互中，車輛卻通過電動(dòng)門的緩啟緩閉設(shè)計(jì)，平衡了性能與舒適性。2888mm的軸距與475L的后備廂容積，讓用戶在開門取放物品時(shí)更便捷；而全車標(biāo)配的電動(dòng)吸合門，不僅在關(guān)門時(shí)能自動(dòng)吸附鎖緊，開門時(shí)也能通過電機(jī)控制保持平穩(wěn)速度，避免傳統(tǒng)機(jī)械門的突兀感。

品牌特色層面，蔚來ET5延續(xù)了“用戶企業(yè)”的理念，將開門細(xì)節(jié)與補(bǔ)能、智能體驗(yàn)形成閉環(huán)。車輛支持換電服務(wù)，3分鐘即可完成電池更換，與自動(dòng)泊車后的便捷開門形成高效補(bǔ)能鏈路；FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能則能持續(xù)優(yōu)化開門邏輯，比如根據(jù)用戶使用習(xí)慣調(diào)整門把手彈出靈敏度、優(yōu)化DOW預(yù)警的響應(yīng)速度。此外，23揚(yáng)聲器杜比全景聲、AMOLED中控屏等豪華配置，與開門環(huán)節(jié)的科技感形成呼應(yīng)，讓用戶從接近車輛到開啟車門的全過程，都能感受到高端智能電動(dòng)車型的質(zhì)感。

總結(jié)來說，蔚來ET5自動(dòng)泊車后的開門設(shè)計(jì)，并非單一功能的疊加，而是將安全預(yù)警、智能交互與豪華配置深度整合的結(jié)果。從隱藏門把手的物理觸發(fā)到DOW系統(tǒng)的安全防護(hù)，從多鑰匙形態(tài)的解鎖方式到FOTA的持續(xù)進(jìn)化，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶的實(shí)際使用場景展開，既滿足了日常出行的便捷需求，又通過技術(shù)與配置的結(jié)合，凸顯了品牌在高端智能電動(dòng)領(lǐng)域的定位，讓用戶在每一次開門動(dòng)作中，都能感受到科技與人文關(guān)懷的雙重溫度。