汽車尾氣分析儀的工作原理主要有以下幾種：

非分光紅外吸收法：這種方法結(jié)構(gòu)簡單、壽命長、測量精度高、反應(yīng)速度快、運行費用低、操作簡便。能用于分析測試 CO、CO2、HC、NO 等氣體的濃度，被廣泛用于汽車排放污染物濃度的分析。不過，使用時需要校準紅外線的源和接收器，還要考慮氣體的溫度、壓力、濕度等影響因素。

電化學(xué)法：可用于測量 O2、NO、SO2 等。檢測器是電化學(xué)式，屬消耗性的，結(jié)構(gòu)小巧簡單、價格低廉、易于更換，但壽命較短，且受溫度、濕度、氣壓等環(huán)境因素影響，需要經(jīng)常校準和更換傳感器。

氫火焰離子化法：主要測量 HC，準確度高、輸出與碳原子數(shù)成良好線關(guān)系。可連續(xù)長時間測試，反應(yīng)快、測試精度高、結(jié)構(gòu)簡單、易維護，但配套價格昂貴。

化學(xué)發(fā)光法：主要分析測試 NO/NOx 等成分，具有靈敏度高、反應(yīng)速度快、線性好的特點。

此外，還有磁氣壓力法等。

便攜式汽車尾氣分析儀工作原理主要有紅外傳感器法和電化學(xué)傳感器法。紅外傳感器法利用汽車尾氣中某些氣體能吸收和發(fā)射特定波長紅外線的特性，通過測量紅外線強度和波長計算氣體濃度。優(yōu)點是能測量多種氣體，速度快、靈敏度高、干擾小。

電化學(xué)傳感器法利用某些氣體在電極間發(fā)生氧化還原反應(yīng)的特性，通過測量電流變化計算氣體濃度。

便攜式汽車尾氣分析儀相比傳統(tǒng)固定式，具有體積小、重量輕、操作簡便、數(shù)據(jù)采集快速等特點，應(yīng)用廣泛，包括車輛檢測站的年檢等檢測，車輛研發(fā)和調(diào)試時的實時監(jiān)測優(yōu)化，車輛排放監(jiān)管執(zhí)法中的隨機抽查整治，以及車輛排放研究和教育中的相關(guān)工作。