做汽車(chē)修理學(xué)徒工累不累？答案是累。

首先，工作環(huán)境臟，滿身油污是常態(tài)。

其次，工作強(qiáng)度大，可能要長(zhǎng)時(shí)間干活，加班沒(méi)固定時(shí)間，有時(shí)甚至熬到凌晨。

再者，學(xué)習(xí)過(guò)程漫長(zhǎng)，至少得花 5 到 10 年才能成為獨(dú)當(dāng)一面的師傅。

而且，學(xué)徒階段工資低，還可能經(jīng)常被拖欠。

不過(guò)，也有應(yīng)對(duì)的辦法。

第一，盡量選擇高起點(diǎn)的平臺(tái)，比如成熟的 4S 體系，特別是豪華品牌的 4S 店，福利待遇和培訓(xùn)更正規(guī)。

第二，跟個(gè)好師傅，雖然好師傅可遇不可求，但要努力和師傅搞好關(guān)系，虛心學(xué)習(xí)。

第三，要有耐心，忍耐初期簡(jiǎn)單枯燥的工作，把這段時(shí)間當(dāng)成積累財(cái)富。

第四，要善于學(xué)習(xí)，掌握汽車(chē)故障診斷能力，學(xué)會(huì)表達(dá)和營(yíng)銷(xiāo)，拓寬自己的能力。

最后，要熱愛(ài)這一行，如果不排斥，堅(jiān)持下來(lái)就會(huì)有收獲。

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