從舒適性配置角度來看，問界M7憑借更豪華的內(nèi)飾材質(zhì)、更豐富的座椅功能與更寬敞的空間表現(xiàn)，整體舒適性優(yōu)于問界M5。作為定位更高的中大型SUV，問界M7在座椅配置上更為全面，增程Pro+五座版前排支持加熱/通風(fēng)/按摩與腿托調(diào)節(jié)，第二排也配備加熱/通風(fēng)/按摩功能；純電Ultra六座版更以2+2+2獨立座椅布局，讓第二排實現(xiàn)全維度電動調(diào)節(jié)，配合空氣懸掛與四區(qū)空調(diào)，進一步提升乘坐體驗。相比之下，問界M5雖在座椅功能與隔音靜謐性上表現(xiàn)不俗，但受限于中型SUV的定位，在空間延展性與高端舒適配置的覆蓋度上稍遜一籌。

從座椅功能的細節(jié)差異來看，問界M7的純電Ultra六座版在第二排配置上更具優(yōu)勢。其獨立座椅不僅支持靠背、前后、腿托的調(diào)節(jié)，還增加了腰托與坐墊傾角的調(diào)整選項，能讓乘客找到更貼合身體曲線的坐姿，長途乘坐時的疲勞感明顯降低。而問界M5的第二排僅標配加熱功能，雖能滿足基礎(chǔ)需求，但在通風(fēng)、按摩等進階舒適配置上有所缺失，對于注重后排體驗的用戶來說，M7的表現(xiàn)更為周全。

空間方面，問界M7的車身尺寸優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為乘坐舒適度的提升。增程Pro+五座版的后排腿部空間比M5更寬敞，即使同時乘坐三名成年人也不會顯得擁擠；純電Ultra六座版的2+2+2布局則讓第二排乘客擁有獨立的乘坐區(qū)域，中間過道便于第三排乘客進出，且第三排靠背支持調(diào)節(jié)，進一步優(yōu)化了多成員出行的體驗。M5的2880mm軸距雖能保證后排腿部空間充裕，但受限于中型SUV的定位，在家庭多人出行場景下，空間的靈活性與寬敞度不如M7。

在底盤與隔音的表現(xiàn)上，問界M7純電版的空氣懸掛系統(tǒng)是舒適性的一大亮點。雙腔設(shè)計配合高低軟硬調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)不同路況自動調(diào)整懸掛狀態(tài)，在通過減速帶或顛簸路面時，懸掛的過濾效果更為細膩，車身姿態(tài)也更穩(wěn)定。而M5的前雙叉臂+后多連桿懸掛雖兼顧了操控性與濾震性，但在面對復(fù)雜路況時，舒適性的表現(xiàn)不如M7的空氣懸掛。此外，M7純電版的風(fēng)阻系數(shù)低至0.249，配合全車多層隔音玻璃，座艙的靜謐性在高速行駛時更為出色。

配置的豐富度上，問界M7也展現(xiàn)出更高的豪華感。增程Pro+五座版標配車載冰箱、HUD抬頭顯示與電動吸合門，提升了日常使用的便利性與儀式感；純電Ultra六座版則進一步配備了四區(qū)自動空調(diào)、后排17.3英寸液晶屏與后排中央控制系統(tǒng)，讓后排乘客能獨立調(diào)節(jié)空調(diào)、音響等功能，乘坐體驗更為自主。M5雖搭載了HUAWEI SOUND 19揚聲器系統(tǒng)與前排無線充電，但在車載冰箱、后排液晶屏等高端配置上的缺失，使得整體舒適體驗稍顯遜色。

綜合來看，問界M7在舒適性配置上的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更全面的座椅功能、更寬敞靈活的空間、更高級的底盤系統(tǒng)以及更豐富的豪華配置上。無論是家庭多人出行還是商務(wù)接待場景，M7都能提供更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗。而M5則更適合注重性價比與日常通勤的用戶，其座椅功能與隔音靜謐性雖表現(xiàn)不俗，但在高端舒適配置與空間延展性上，與定位更高的M7存在一定差距。