榮威i5的遠(yuǎn)光燈照射距離根據(jù)車型配置有所不同，配備LED遠(yuǎn)光燈的車型（如2024款/2026款1.5L自動(dòng)尊榮版、2023款1.5L自動(dòng)旗艦版）照射距離可達(dá)300米，是普通鹵素?zé)舻?倍，亮度為鹵素?zé)舻?倍，而采用鹵素遠(yuǎn)光燈的車型則為傳統(tǒng)光源配置。這一參數(shù)差異源于榮威i5對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)匹配：中高配車型搭載的LED遠(yuǎn)近光一體化系統(tǒng)，憑借300米的長距離照射和更強(qiáng)的穿透力，能有效拓寬夜間行車視野，提升對(duì)向車道與路邊障礙物的識(shí)別能力，降低長途或鄉(xiāng)村道路行駛的安全隱患；入門級(jí)鹵素?zé)糗囆蛣t以親民定價(jià)滿足日常城市通勤的基礎(chǔ)照明需求。作為上汽榮威踐行“科技普惠”理念的緊湊型家轎，榮威i5在6.89萬-12.58萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，通過差異化燈光配置平衡了經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，既讓家庭用戶享受到高性價(jià)比的出行選擇，也為有進(jìn)階需求的消費(fèi)者提供了更安全的夜間照明解決方案。

從技術(shù)層面看，榮威i5的LED遠(yuǎn)光燈并非單一參數(shù)的堆砌，而是與智能功能形成協(xié)同。其自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈功能可在車速40公里/時(shí)以上，針對(duì)前方50米-100米范圍內(nèi)的車輛或光源自動(dòng)切換，避免對(duì)向車輛駕駛員產(chǎn)生眩目，兼顧自身視野與道路通行禮儀。這種智能化設(shè)計(jì)不僅減少了駕駛員手動(dòng)切換燈光的操作負(fù)擔(dān)，更體現(xiàn)了對(duì)道路安全細(xì)節(jié)的考量。而LED光源本身的特性也為用戶帶來長期價(jià)值：相比鹵素?zé)簦琇ED壽命更長，能有效減少后期更換燈泡的頻率與成本，進(jìn)一步提升了中高配車型的使用性價(jià)比。

在用戶體驗(yàn)維度，不同燈光配置的車型呈現(xiàn)出清晰的定位差異。以2026款1.5L手動(dòng)舒享版（6.89萬）為代表的入門車型，鹵素遠(yuǎn)光燈雖照射距離較短，但結(jié)合其親民價(jià)格，足以覆蓋城市道路、小區(qū)等場(chǎng)景的基礎(chǔ)照明需求，適合預(yù)算有限的通勤用戶；中高配的尊榮版、旗艦版則以8萬-9萬的價(jià)格，將300米長距LED遠(yuǎn)光燈納入配置，精準(zhǔn)匹配經(jīng)常夜間長途出行或行駛鄉(xiāng)村道路的用戶——這類用戶對(duì)視野寬度與距離的需求更高，LED燈光的強(qiáng)穿透力能在雨霧天氣中保持清晰照明，進(jìn)一步降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

榮威i5的燈光配置策略，實(shí)則是品牌“以用戶需求為核心”定位的縮影。在10萬內(nèi)的家用車市場(chǎng)，不少車型為控制成本會(huì)將LED燈光作為頂配專屬，而榮威i5卻將其下放至8萬級(jí)的中配車型，讓更多家庭用戶無需為基礎(chǔ)安全配置支付過高溢價(jià)。同時(shí)，全系保留鹵素?zé)舻娜腴T版本，也為消費(fèi)者提供了“按需選擇”的空間，避免了配置捆綁帶來的不必要支出。這種兼顧普惠與差異化的思路，既貼合了家用車用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的敏感需求，也通過實(shí)用科技的下沉，讓安全配置不再是高端車型的專屬標(biāo)簽。

綜上，榮威i5的遠(yuǎn)光燈配置并非簡單的參數(shù)差異，而是從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無論是LED車型的長距照明與智能切換，還是鹵素車型的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，都圍繞“家庭出行”的核心需求展開，既保證了不同預(yù)算用戶的選擇自由，也通過技術(shù)普惠讓安全配置觸手可及，真正實(shí)現(xiàn)了家用車“實(shí)用與性價(jià)比并重”的產(chǎn)品價(jià)值。