汽車自動關(guān)窗器存在一定的安全隱患，但也不能一概而論。

目前主流的自動關(guān)窗器分為破線式和非破線式。破線式操作麻煩，需拆車內(nèi)飾板、改原車線路，所以很少用。非破線式不用拆車內(nèi)部件、改電路，比較受歡迎。

自動關(guān)窗器主要有三種模式：車輛熄火后拔鑰匙關(guān)窗；車鑰匙取出關(guān)車門自動關(guān)窗；車輛熄火關(guān)車門，按遙控器關(guān)窗。

OBD 升窗器存在一些問題。比如第一扇窗關(guān)閉到位時，控制器無法判斷，繼續(xù)給車窗電機(jī)供電，可能導(dǎo)致電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行燒毀。

有的廠家為降低成本，用低價單片機(jī)，內(nèi)存容量小，只能設(shè)置簡單判斷程序，易誤操作，關(guān)窗精度不準(zhǔn)，甚至關(guān)不到位或無法關(guān)窗。

不過，只要選品質(zhì)可靠、經(jīng)過認(rèn)證的產(chǎn)品，并定期檢查維護(hù)車輛電器系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)解決潛在問題，就能在一定程度上降低風(fēng)險，保障車輛安全。

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