牽引式平板拖車在不同路況下的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。

在平坦公路上，操作相對(duì)容易，但也不能粗心，要保持穩(wěn)定的速度和正確的駕駛姿勢(shì)。

山區(qū)公路路況復(fù)雜，有許多上坡和下坡，上坡時(shí)應(yīng)保持低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大的特點(diǎn)有效控制車輛，避免高速行駛導(dǎo)致動(dòng)力不足、熄火或打滑，增加油耗。下坡時(shí)同樣適合低檔駕駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引制動(dòng)控制速度，防止剎車片過熱影響制動(dòng)性能，特別是在連續(xù)彎道下坡時(shí)，不能高檔位滑行，要提前控制速度，避免車輛側(cè)滑。在山路交匯時(shí)，要提前向?qū)γ孳囕v發(fā)出信號(hào)，注意避讓。

在砂石路和土路上，拖拉機(jī)帶掛車運(yùn)輸時(shí)的燃油消耗率比汽車運(yùn)輸時(shí)低或相近。而在硬面公路上，拖拉機(jī)帶掛車運(yùn)輸時(shí)的燃油消耗率比汽車運(yùn)輸時(shí)高。

對(duì)于短軸距的東風(fēng)后八輪平板拖車，軸距短好轉(zhuǎn)彎，適合云貴川山路，例如東風(fēng) D17-H 短軸距后八輪平板運(yùn)輸車，配置有玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、東風(fēng)德納車橋，后橋帶差速鎖，通過性強(qiáng)。

平板拖車的車架大梁按靜載計(jì)算的使用應(yīng)力比汽車掛車高，以短程運(yùn)輸為主的農(nóng)用掛車所用輪胎類型與汽車相同，允許最大負(fù)荷按標(biāo)準(zhǔn)比汽車高。

液壓驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件選用品質(zhì)保障的產(chǎn)品，能確保整機(jī)性能可靠，經(jīng)久耐用。在輪胎升級(jí)方面，不能盲目，要先確定車輛是否合適及需要升級(jí)，完成升級(jí)后若發(fā)現(xiàn)故障需及時(shí)調(diào)整，先在普通路面測(cè)試沒問題后再運(yùn)輸貨物。