牽引力控制系統(tǒng)對(duì)車輛油耗基本沒有影響。

牽引力控制系統(tǒng)的英文全稱是 Traction-Control-System，簡(jiǎn)稱 TCS，它是 ASR（驅(qū)動(dòng)防滑）的子系統(tǒng)。其主要作用是防止車輛在雪地等濕滑路面行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，讓車輛平穩(wěn)起步和加速，尤其是在雪地或泥濘道路上，能保證車輛平穩(wěn)的加速性能，防止車輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而橫移或甩尾。

該系統(tǒng)工作時(shí)，通過減小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來防止車輪打滑，調(diào)節(jié)方式有減小點(diǎn)火提前角和減小噴油量，但這對(duì)油耗影響極小。

各個(gè)廠家對(duì)這一系統(tǒng)的叫法不同，如豐田叫 TRC，寶馬叫 DTC，凱迪拉克叫 TCS 等。它和 ABS、ESP 等電子設(shè)備一樣，屬于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)。

牽引力控制系統(tǒng)在濕滑路面能防止車輛打滑，增強(qiáng)安全性能。它和 ABS 可相互配合，通過車軸上的輪速傳感器與行車電腦連接，監(jiān)測(cè)各輪轉(zhuǎn)速。在低速打滑時(shí)，通知 ABS 操作降低車輪打滑；高速打滑時(shí)，向行車電腦發(fā)送指令使發(fā)動(dòng)機(jī)降速或變速器降擋，防止車輛失控甩尾。

雖然此系統(tǒng)主要針對(duì)特殊路況的行車安全，但平時(shí)最好保持開啟狀態(tài)，以備不時(shí)之需。總之，不必?fù)?dān)心牽引力控制系統(tǒng)會(huì)增加車輛油耗。

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