前四后八自卸車的維修成本相對較高。

因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件眾多，且使用場景多為重載運(yùn)輸，對車輛各部件的損耗較大。

首先，油耗方面，重載空載一趟來回的平均油耗較高，這增加了使用成本。

其次，人工支出也不低，司機(jī)的工資加上吃住費(fèi)用是一筆較大的開支。

再者，輪胎費(fèi)用和維修費(fèi)用較高，一年需要更換不少輪胎，而且車輛維修頻率相對較高，費(fèi)用也較多。

還有，保險(xiǎn)、營運(yùn)證季度檢以及車輛折損等費(fèi)用也不可忽視。

不過，通過合理的保養(yǎng)和使用，可以在一定程度上降低維修成本。比如出車前檢查油箱油量、手動(dòng)操縱閥和氣路是否漏氣、油路是否滲漏，進(jìn)行空載升降試驗(yàn)等。

在維修保養(yǎng)方面，要重視液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題可能是油箱油量不足、濾網(wǎng)或管道堵塞、油泵故障等原因，可先自行排查部分項(xiàng)目，無法解決及時(shí)送修。

發(fā)動(dòng)機(jī)以 5000km 為周期清洗保養(yǎng)，清潔燃油系統(tǒng)以 10000km 為周期，冷卻系統(tǒng)在季節(jié)交替時(shí)保養(yǎng)，變速箱大概 20000km 保養(yǎng)。

總之，雖然前四后八自卸車維修成本較高，但做好保養(yǎng)和合理使用能有效控制成本。