華為問界的主要生產(chǎn)基地集中在重慶市，同時(shí)深圳也設(shè)有重要的制造站點(diǎn)。作為與華為深度合作的賽力斯集團(tuán)，其總部位于重慶沙坪壩區(qū)，旗下的鳳凰智慧工廠、兩江智慧工廠及兩江新工廠均布局于此，分別承擔(dān)著問界不同車型的生產(chǎn)任務(wù)——例如兩江智慧工廠負(fù)責(zé)問界M5的制造，兩江新工廠則聚焦于問界M9的生產(chǎn)；而在深圳龍崗園區(qū)，同樣設(shè)有問界M9的生產(chǎn)基地，依托先進(jìn)的制造設(shè)備與嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系保障產(chǎn)品品質(zhì)。這些分布在重慶與深圳的工廠，共同構(gòu)成了華為問界汽車的核心生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

重慶作為華為問界的核心生產(chǎn)集群地，其工廠布局與城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃深度融合。賽力斯集團(tuán)總部所在的沙坪壩區(qū)，不僅是企業(yè)運(yùn)營中樞，旗下鳳凰智慧工廠也坐落于此，該工廠作為賽力斯早期重要的制造基地，具備成熟的整車生產(chǎn)能力，為問界車型的本地化生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而位于渝北區(qū)兩江新區(qū)龍興鎮(zhèn)的賽力斯超級(jí)工廠，具體地址為龍駿大道2023號(hào)，這里是問界汽車重要的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)之一，依托兩江新區(qū)的產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了制造流程的高效協(xié)同。

從車型生產(chǎn)的細(xì)分來看，重慶的工廠體系呈現(xiàn)出清晰的分工。兩江智慧工廠專注于問界M5的生產(chǎn)，作為華為問界早期推出的核心車型，其制造過程需要精準(zhǔn)的工藝把控，該工廠的智慧化生產(chǎn)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)從零部件裝配到整車檢測的全流程數(shù)字化管理。兩江新工廠則主要負(fù)責(zé)問界M9的生產(chǎn)，這款定位高端的車型對(duì)制造精度和品質(zhì)要求更高，工廠配備了先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線和檢測設(shè)備，確保每一輛下線車輛都符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。此外，問界M7的產(chǎn)地同樣位于重慶，進(jìn)一步體現(xiàn)了重慶在問界生產(chǎn)體系中的核心地位。

深圳龍崗園區(qū)的問界M9生產(chǎn)基地，則依托華為總部的技術(shù)資源優(yōu)勢，形成了獨(dú)特的制造特色。這里不僅擁有先進(jìn)的制造設(shè)備，還建立了完善的質(zhì)量控制體系，從原材料采購到最終產(chǎn)品交付，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測。這種“重慶+深圳”的雙制造基地模式，既利用了重慶在汽車產(chǎn)業(yè)集群上的配套優(yōu)勢，又借助了深圳在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新資源上的便利，為問界汽車的高品質(zhì)生產(chǎn)提供了雙重保障。

綜合來看，華為問界的工廠布局既考慮了區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，又結(jié)合了車型生產(chǎn)的實(shí)際需求。重慶的多個(gè)工廠形成了規(guī)?；纳a(chǎn)集群，而深圳的基地則側(cè)重于技術(shù)賦能和品質(zhì)管控，兩者相互補(bǔ)充，共同支撐起問界汽車的生產(chǎn)體系。這種布局不僅有助于提升生產(chǎn)效率，還能更好地滿足市場對(duì)不同車型的需求，為品牌的發(fā)展提供了有力的制造支撐。