問界M7提供增程與純電雙動力配置，以2026款為例，增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1.5T增程器（最大功率160馬力）+雙電機組合，純電Ultra六座四驅(qū)版采用800V高壓平臺雙電機系統(tǒng)，兩款車型均具備強勁動力表現(xiàn)與高效補能能力。其中增程版總功率達392kW、總扭矩563N·m，CLTC綜合續(xù)航1510km，0-100km/h加速5.2s，20-80%快充僅需0.25小時；純電版總功率387kW、總扭矩597N·m，CLTC純電續(xù)航635km，0-100km/h加速4.7s，30-80%快充同樣需0.25小時。增程版依托華為調(diào)校的1.5T增程器與寧德時代磷酸鐵鋰電池，兼顧長續(xù)航與動力輸出；純電版憑借800V高壓平臺與100kWh三元鋰電池，實現(xiàn)高效電驅(qū)與超快充體驗，兩款車型均配備電動四驅(qū)系統(tǒng)，進一步提升操控穩(wěn)定性與全場景適應性。

從技術架構來看，增程版與純電版的動力布局各有側重。增程Pro+五座四驅(qū)版采用1.5T增程器配合雙電機，增程器僅負責發(fā)電，動力完全由電機輸出，CLTC純電續(xù)航208km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1510km則能滿足跨城長途需求，同時支持6kW對外放電功能，為戶外用電提供便利；純電Ultra六座四驅(qū)版基于800V高壓平臺打造，雙電機系統(tǒng)帶來更強的扭矩爆發(fā)，4.7秒的零百加速性能在同級別純電車型中表現(xiàn)突出，CLTC純電續(xù)航635km可覆蓋多數(shù)用戶的長距離出行場景，適配公共快充樁的特性也提升了補能靈活性。

底盤與操控方面，兩款車型均針對不同使用場景進行了優(yōu)化。增程版配備雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛，搭配軟硬調(diào)節(jié)的可變懸掛系統(tǒng)，既能在城市道路保持舒適濾震，又能在高速行駛時提供穩(wěn)定支撐；純電版則升級為空氣懸掛，支持軟硬與高低雙重調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況自動調(diào)整底盤高度，兼顧復雜路況通過性與高速行駛穩(wěn)定性。此外，兩款車型均搭載電動四驅(qū)系統(tǒng)，能夠智能分配前后輪動力，提升濕滑路面或復雜地形的行駛安全性。

在用戶體驗層面，動力系統(tǒng)的差異也對應著不同的場景需求。增程版5座布局擁有957-2252L的后備廂容積，適合家庭用戶裝載大件行李；純電版6座（2+2+2）布局中，第二排獨立座椅配備加熱、通風與按摩功能，配合17.3英寸后排液晶屏與四區(qū)空調(diào)，更貼合商務接待或多孩家庭的舒適需求。同時，兩款車型均搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，增程版為增強版，純電版為高階版，標配的L2級輔助駕駛功能如車道居中、主動剎車等，進一步提升了駕駛便利性與安全性。

整體而言，問界M7的雙動力系統(tǒng)布局精準覆蓋了不同用戶的需求：增程版以“可油可電”的長續(xù)航解決里程焦慮，適合注重實用性與長途出行的用戶；純電版則憑借800V高壓平臺的高效補能與強勁性能，滿足追求科技感與駕駛體驗的用戶需求。兩者均依托華為的技術賦能與寧德時代的電池支持，在動力輸出、續(xù)航表現(xiàn)與補能效率上實現(xiàn)了平衡，為用戶提供了多元化的選擇。