更換電池的成本多少時(shí)需要考慮更換?
更換電池的成本多少時(shí)需要考慮更換?這得看具體情況。
像理想 L9 更換一套電池成本約 5 - 6 萬(wàn)元。特斯拉 Model S 有的車主換電池要花 22 萬(wàn)元,奔馳 EQC 車主換電池報(bào)價(jià)達(dá) 22 萬(wàn)多。
一般來(lái)說(shuō),新能源車電池成本普遍占整車價(jià)格的四五成,高的達(dá)七成。
電動(dòng)車使用 5 年后,對(duì)于外賣員等高強(qiáng)度使用人群,直接換新車更劃算;家庭輕度使用,花幾百元換電池加換剎車輪胎不超 1000 元能再用 5 年,比換新車劃算。
現(xiàn)在電池成本逐年下降,廠家也有質(zhì)保政策,比如特斯拉質(zhì)保期內(nèi)電池容量低于 70%免費(fèi)換,榮威和廣汽傳祺低于 80%免費(fèi)換。
多數(shù)車開 40 萬(wàn)公里電池容量大于 80%,磷酸鐵鋰電池壽命更長(zhǎng)。
而且很多人還沒(méi)到換車周期就換車了,不用考慮換電池問(wèn)題。
目前三元鋰電池每 wh 價(jià)格約 1 元,35kwh 電池約 3.5 萬(wàn)元。但隨著技術(shù)進(jìn)步,價(jià)格會(huì)降。
電池單價(jià) 1300 元/kwh 或 1500kwh,裝 60kwh 電池約 9 萬(wàn)元。
主流車型用三元鋰電池,一般更換電池價(jià)格是整車的 1/4 - 1/3,起碼三四萬(wàn)。
新能源汽車折舊率高,使用費(fèi)用上,電車在購(gòu)置稅等方面有優(yōu)勢(shì)。
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