尼桑并非東風(fēng)日產(chǎn)旗下的獨立品牌，二者的關(guān)系是“品牌與合資公司”的對應(yīng)。尼桑是日本汽車制造商日產(chǎn)（NISSAN）的音譯名稱，與“日產(chǎn)”為同一品牌的不同中文表述；而東風(fēng)日產(chǎn)是尼桑（日產(chǎn)）與中國東風(fēng)汽車集團合資成立的乘用車公司，主要負(fù)責(zé)在華生產(chǎn)和銷售日產(chǎn)品牌的車型，如軒逸、天籟等熱門產(chǎn)品。簡言之，尼桑是根源性的汽車品牌，東風(fēng)日產(chǎn)則是該品牌進入中國市場后，通過合資模式搭建的本土化生產(chǎn)與運營平臺。

從品牌起源來看，尼桑（日產(chǎn)）的歷史可追溯至1933年，作為日本第二大汽車公司，其在全球汽車行業(yè)占據(jù)重要地位，位列世界十大汽車制造商之一。其英文名稱“NISSAN”既是“日產(chǎn)”的羅馬音形式，也包含“日本產(chǎn)業(yè)”的簡稱含義，這一品牌標(biāo)識承載著其作為日本汽車工業(yè)代表的深厚底蘊。早在80年代，日產(chǎn)便已進入中國市場，隨著本土化進程的推進，為更好地適配中國消費者需求，與東風(fēng)汽車集團的合作成為關(guān)鍵布局。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，專注于乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售及服務(wù)全鏈條業(yè)務(wù)。除東風(fēng)日產(chǎn)外，尼桑在中國市場還有鄭州日產(chǎn)這一合資伙伴，二者共同構(gòu)成了尼桑在華的本土化生產(chǎn)體系。依托這一體系，尼桑推出了多款貼合中國市場的車型，如軒逸憑借舒適空間與燃油經(jīng)濟性成為家轎市場常青樹，天籟以越級舒適配置贏得中高級車用戶青睞，逍客、奇駿則在SUV領(lǐng)域占據(jù)一席之地，騏達(dá)也憑借靈活操控與實用設(shè)計收獲眾多年輕消費者喜愛。

這些車型的成功，既源于尼桑品牌本身的技術(shù)積累與產(chǎn)品力支撐，也離不開東風(fēng)日產(chǎn)等合資公司對中國市場的深入洞察與本土化運營。合資公司通過整合雙方資源，一方面引入尼桑的全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與研發(fā)理念，另一方面結(jié)合中國消費者的用車習(xí)慣進行針對性優(yōu)化，實現(xiàn)了品牌優(yōu)勢與本土需求的精準(zhǔn)對接。

綜上，尼桑與東風(fēng)日產(chǎn)的關(guān)系清晰明確：尼桑是具有全球影響力的汽車品牌本體，東風(fēng)日產(chǎn)則是其拓展中國市場的重要本土化載體。這種“品牌+合資公司”的模式，既讓尼桑的技術(shù)與產(chǎn)品得以在華落地，也通過本土化運營更好地服務(wù)了中國消費者，是跨國汽車品牌進入中國市場的典型合作模式之一。