極氪001的頭部空間對于身高較高的人來說通常較為充裕，多數(shù)高個子用戶不會有頂頭困擾。作為一款兼顧運動感與實用性的獵裝轎跑，極氪001雖定位非SUV，卻憑借1533mm-1545mm的車身高度（多數(shù)車型達1545mm）、3005mm的長軸距，以及掀背式車身對車頂線條的優(yōu)化設計，為頭部空間奠定了扎實基礎(chǔ)。全系標配的前排座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐等功能，更能讓身高185cm以內(nèi)的用戶在調(diào)整座椅后，前排頭部空間保持1拳以上余量；即便身高190cm的用戶，將座椅調(diào)至最低后頭部仍有3指左右空間，無明顯壓抑感。這種設計既保留了轎跑的流線型風阻優(yōu)勢，又通過靈活的空間適配，滿足了高個子用戶對舒適駕乘的需求，體現(xiàn)了極氪兼顧造型與實用的產(chǎn)品思路。

從車身結(jié)構(gòu)來看，極氪001的5門掀背設計是提升頭部空間的關(guān)鍵。相比傳統(tǒng)三廂轎跑為追求低趴造型而采用的陡峭車頂線條，掀背結(jié)構(gòu)的車頂弧度更平緩，尤其是前排頭頂區(qū)域的空間被充分釋放，即使身高185cm的用戶坐直身體，也不會因車頂線條的下壓而感到局促。這種設計既保證了0.23Cd的低風阻系數(shù)，符合轎跑的運動定位，又沒有犧牲實用空間，讓高個子用戶在享受駕駛樂趣的同時，不必妥協(xié)頭部舒適度。

全系標配的座椅調(diào)節(jié)功能進一步強化了空間的適配性。前排座椅高低調(diào)節(jié)范圍可達120mm，配合腰部支撐、座墊長度與傾角調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)自身身高精準調(diào)整坐姿——身高175cm的駕駛者將座椅調(diào)至適中位置時，頭部空間可達一拳四指；身高185cm的用戶將座椅降至最低后，頭部仍能保留一拳余量，完全不會頂頭。此外，方向盤與座椅的舒適進出功能也十分貼心：上下車時座椅自動后移15cm，方向盤同步上抬5cm，避免了高個子用戶彎腰低頭的尷尬，細節(jié)處體現(xiàn)了對用戶需求的考量。

后排空間的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。雖然受車頂線條影響，后排頭部空間略小于前排，但1545mm的車身高度仍能為180cm的乘客提供一拳空間。后排座椅支持12度靠背調(diào)節(jié)，用戶可通過后傾坐姿進一步緩解頭部壓迫感，加上3005mm軸距帶來的寬敞腿部空間，即使長途乘坐也不會感到疲憊。對于身高190cm的用戶來說，后排頭部雖僅有三指余量，但配合靠背調(diào)節(jié)，仍能保持相對舒適的乘坐姿態(tài)，不會出現(xiàn)明顯的壓抑感。

綜合來看，極氪001在頭部空間設計上，通過車身高度、軸距與座椅調(diào)節(jié)的協(xié)同優(yōu)化，實現(xiàn)了運動造型與實用空間的平衡。無論是前排還是后排，都能滿足多數(shù)高個子用戶的需求，這種不妥協(xié)的空間設計，既體現(xiàn)了極氪對用戶體驗的重視，也展現(xiàn)了其在純電轎跑領(lǐng)域兼顧性能與舒適的產(chǎn)品實力。