極氪001最新款相比老款在動力性能、續(xù)航充電、智能駕駛、座艙舒適四大核心維度實現(xiàn)了全面升級，同時在細節(jié)配置與駕駛體驗上也有針對性優(yōu)化。

從動力來看，后驅版馬力提升至503匹，零百加速縮短至4.98秒，四驅版更是以925匹馬力實現(xiàn)2.83秒破百的性能飛躍；續(xù)航與充電方面，103度后驅版CLTC續(xù)航達810km，快充10-80%僅需10分鐘，補能效率大幅提升。智能駕駛層面，英偉達Thor-U芯片帶來700TOPS算力，搭配5個毫米波雷達與“千里浩瀚H7”系統(tǒng)，輔助駕駛能力顯著增強；座艙內新增前排中央氣囊、第二排座椅通風按摩，29揚聲器杜比全景聲與3.5K高清屏幕的組合，也讓舒適與科技體驗更上一層樓。這些升級既深化了極氪的性能基因，也精準響應了用戶對續(xù)航、智能與舒適性的需求。

從動力來看，后驅版馬力提升至503匹，零百加速縮短至4.98秒，四驅版更是以925匹馬力實現(xiàn)2.83秒破百的性能飛躍；續(xù)航與充電方面，103度后驅版CLTC續(xù)航達810km，快充10-80%僅需10分鐘，補能效率大幅提升。智能駕駛層面，英偉達Thor-U芯片帶來700TOPS算力，搭配5個毫米波雷達與“千里浩瀚H7”系統(tǒng)，輔助駕駛能力顯著增強；座艙內新增前排中央氣囊、第二排座椅通風按摩，29揚聲器杜比全景聲與3.5K高清屏幕的組合，也讓舒適與科技體驗更上一層樓。這些升級既深化了極氪的性能基因，也精準響應了用戶對續(xù)航、智能與舒適性的需求。

具體到智能駕駛系統(tǒng)，2026款極氪001搭載的“千里浩瀚H7”輔助駕駛系統(tǒng)，依托700TOPS的算力與5個毫米波雷達的感知覆蓋，可實現(xiàn)更精準的路況識別與決策響應，支持選裝L3級自動駕駛功能，進一步降低駕駛疲勞。而在底盤配置上，四驅Ultra及以上版本標配雙腔空氣懸掛與電磁感應懸掛，支持軟硬與高低調節(jié)，后驅版最小離地間隙提升至170mm，通過性優(yōu)于老款的145mm，地形模式新增沙地、越野選項，滿足多元場景需求。

座艙體驗的升級同樣可圈可點。全系標配的前排中央氣囊填補了老款安全配置的空白，第二排座椅通風與按摩功能（老款僅加熱）讓后排乘客的舒適性大幅提升；29揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，相比老款28個雅馬哈揚聲器，在聲場環(huán)繞感與細節(jié)解析力上更勝一籌。此外，后排液晶屏從6英寸升級至8英寸，前排屏幕分辨率提升至3.5K，顯示清晰度顯著增強，Ultra+版還配備可變色天窗與屏幕旋轉功能，細節(jié)處盡顯用心。

動力性能的強化則進一步鞏固了極氪的性能標簽。后驅版新增“漂移”模式，四驅版新增“賽道”模式，讓駕駛樂趣更加多元；900V高壓架構的應用，使得快充效率再創(chuàng)新高，95度四驅版10-80%充電僅需7.2分鐘，補能速度堪比加油。這些升級不僅滿足了用戶對速度與續(xù)航的核心訴求，更通過細節(jié)配置的優(yōu)化，讓日常用車體驗更加便捷舒適。

總體而言，2026款極氪001的升級并非簡單的配置堆砌，而是圍繞用戶核心需求的精準迭代。從性能到智能，從續(xù)航到舒適，每一項升級都直擊老款痛點，既強化了“獵裝轎跑”的產品定位，也讓高端配置更廣泛地覆蓋用戶群體，進一步夯實了其在中大型電動轎跑市場的競爭力。