捷途旅行者的科技配置在同價位中表現(xiàn)均衡且務實，從入門到中高配形成了清晰的智能進階梯度，能覆蓋城市通勤與戶外探索的多元需求。

這款車以“芯片下放”為核心優(yōu)勢，全系（除部分老款車型外）標配高通驍龍8155芯片，13.99萬的入門版就能享受到旗艦級車機算力，配合10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏的組合，日常導航、娛樂應用的流暢度無需擔憂。智能駕駛方面，入門款配備定速巡航與540度全景影像，滿足基礎(chǔ)安全輔助；17.59萬起的四驅(qū)版升級L2級功能，包含全速自適應巡航、車道居中保持，適配長途駕駛；21.49萬以上車型進一步新增自動泊車、車內(nèi)生物監(jiān)測，2026款悅野版還加入循跡倒車，降低復雜場景的操作難度。安全配置上，全系覆蓋ESP、胎壓顯示等基礎(chǔ)防護，中高配則強化前后排頭部氣簾、并線輔助等主動安全，整體以實用為導向，讓不同預算的用戶都能找到匹配需求的智能體驗。

這款車以“芯片下放”為核心優(yōu)勢，全系（除部分老款車型外）標配高通驍龍8155芯片，13.99萬的入門版就能享受到旗艦級車機算力，配合10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏的組合，日常導航、娛樂應用的流暢度無需擔憂。智能駕駛方面，入門款配備定速巡航與540度全景影像，滿足基礎(chǔ)安全輔助；17.59萬起的四驅(qū)版升級L2級功能，包含全速自適應巡航、車道居中保持，適配長途駕駛；21.49萬以上車型進一步新增自動泊車、車內(nèi)生物監(jiān)測，2026款悅野版還加入循跡倒車，降低復雜場景的操作難度。安全配置上，全系覆蓋ESP、胎壓顯示等基礎(chǔ)防護，中高配則強化前后排頭部氣簾、并線輔助等主動安全，整體以實用為導向，讓不同預算的用戶都能找到匹配需求的智能體驗。

從用戶實際場景出發(fā)，捷途旅行者的科技配置兼顧了城市通勤與戶外探索的雙重需求。入門款的雙大屏+手機互聯(lián)，解決了日常導航、音樂播放的基礎(chǔ)智能需求；中高配的50W無線充電、SONY12揚聲器，提升了駕乘舒適性；而四驅(qū)版的蠕行模式、涉水感應（700mm涉水深度），則為輕度越野提供了技術(shù)支撐。2026款悅野版新增的循跡倒車功能，即使在狹窄的越野路段也能輕松掉頭，對新手十分友好。此外，全系支持FOTA遠程升級，后續(xù)可通過在線更新優(yōu)化車機功能，保障智能體驗的長效性。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途旅行者將智能科技與越野屬性進行了深度融合。通過驍龍8155芯片保障座艙的流暢交互，以L2級輔助駕駛降低長途駕駛的疲勞感，同時用540度全景影像、透明底盤等功能，讓越野操作更簡單。13.99萬的起售價，將旗艦級芯片、雙大屏等配置下放到入門款，大幅降低了智能越野SUV的準入門檻，真正做到了“讓智能科技惠及更多用戶”。

綜合來看，捷途旅行者的科技配置并非追求堆砌參數(shù)，而是圍繞用戶的實際使用場景進行精準布局。從入門款的性價比，到中高配的功能進階，再到四驅(qū)版的越野智能，每一項配置都服務于“旅行+”的核心定位，既滿足了城市通勤的智能需求，又為戶外探索提供了技術(shù)保障，是一款兼顧實用性與智能體驗的車型。