捷途旅行者的預售價與正式售價整體相差1000元，正式售價較預售微降。

作為捷途品牌定位“旅行+”的硬派車型，旅行者預售階段價格區(qū)間為13.99萬至18.49萬元，覆蓋1.5T與2.0T動力版本；正式上市后不僅實現價格微調，還新增了2.0TD-8AT四驅征服PRO車型，進一步豐富選擇。其核心優(yōu)勢在于全系搭載奇瑞鯤鵬動力，2.0T車型標配適時四驅與中央差速鎖，結合2800mm軸距的實用空間、高通驍龍8155芯片的智能車機，以及L2級輔助駕駛、涉水感應系統等配置，既滿足戶外越野的通過性需求，也兼顧日常通勤的舒適性與燃油經濟性，精準匹配戶外旅行場景的多元用車需求。

作為捷途品牌定位“旅行+”的硬派車型，旅行者預售階段價格區(qū)間為13.99萬至18.49萬元，覆蓋1.5T與2.0T動力版本；正式上市后不僅實現價格微調，還新增了2.0TD-8AT四驅征服PRO車型，進一步豐富選擇。其核心優(yōu)勢在于全系搭載奇瑞鯤鵬動力，2.0T車型標配適時四驅與中央差速鎖，結合2800mm軸距的實用空間、高通驍龍8155芯片的智能車機，以及L2級輔助駕駛、涉水感應系統等配置，既滿足戶外越野的通過性需求，也兼顧日常通勤的舒適性與燃油經濟性，精準匹配戶外旅行場景的多元用車需求。

從具體車型來看，預售階段的2.0T四驅穿越PRO版預售價為16.99萬元，正式售價雖未直接給出對應版本的差價，但結合整體微降1000元的信息，可推測該版本正式售價或有相應下調。而新增的2.0TD-8AT四驅征服PRO車型，進一步填補了動力與配置的細分市場空白，為消費者提供了更多元的選擇。值得注意的是，捷途旅行者在保持價格優(yōu)勢的同時，并未縮減核心配置，反而通過新增車型強化了產品矩陣，這一策略既體現了品牌對市場需求的精準把握，也展現了其在成本控制與配置優(yōu)化上的平衡能力。

在技術層面，捷途旅行者全系搭載的奇瑞鯤鵬動力系統，1.5T發(fā)動機最大功率184馬力、峰值扭矩290N·m，2.0T發(fā)動機則達到254馬力、390N·m，動力輸出強勁且高效。2.0T車型配備的適時四驅與中央差速鎖，配合最高28°接近角、30°離去角以及700mm最大涉水深度，使其具備出色的越野通過性，能夠輕松應對泥濘、砂石等復雜路況。車機系統搭載的高通驍龍8155芯片，確保了智能交互的流暢性，支持FOTA升級則讓車輛功能可隨時間迭代優(yōu)化，持續(xù)提升用戶體驗。

用戶體驗方面，捷途旅行者采用5門5座布局，2800mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，即使長途旅行也能保持舒適。中高配車型配備的L2級輔助駕駛系統，包含自適應巡航、車道保持等功能，有效減輕了長途駕駛的疲勞感；前排座椅通風/加熱、電動尾門等配置，則進一步提升了日常使用的便利性。1.5T車型WLTC油耗低至8.35L/100km，在保證動力的同時兼顧了燃油經濟性，降低了用戶的用車成本。

捷途旅行者通過預售價與正式售價的微調，以及新增車型的策略，既展現了品牌的誠意，也強化了產品競爭力。其在動力、越野性能、智能配置與用戶體驗上的全面表現，精準契合了“旅行+”的定位，為喜愛戶外旅行的消費者提供了一款兼具實用性與性價比的硬派選擇。無論是日常通勤還是戶外探險，捷途旅行者都能滿足用戶的多元需求，成為硬派SUV市場中值得關注的車型之一。