理想L8全系車型均采用固定的6座布局（2+2+2），不支持5座或7座等其他座位數(shù)的選擇。作為理想汽車聚焦家庭出行場(chǎng)景的中大型SUV，其2+2+2的6座設(shè)計(jì)是品牌“家庭首選”定位的核心落地——第二排獨(dú)立座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩功能，第三排支持靠背調(diào)節(jié)與加熱，配合5080mm車長(zhǎng)、3005mm軸距的寬大空間，既保證了每排乘客的獨(dú)立乘坐體驗(yàn)，也通過(guò)統(tǒng)一的座位配置強(qiáng)化了對(duì)多孩家庭、多人長(zhǎng)途出行需求的精準(zhǔn)覆蓋。這種固定布局并非限制選擇，而是基于家庭用戶實(shí)際場(chǎng)景的深度優(yōu)化，讓每一位乘員都能享受到同等舒適的乘坐感受，同時(shí)結(jié)合全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛、電動(dòng)吸合門等豪華配置，進(jìn)一步夯實(shí)了“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品理念。

從具體配置來(lái)看，理想L8的6座布局在空間利用上做到了精準(zhǔn)適配。車身5080mm的長(zhǎng)度與3005mm的軸距，為三排座椅提供了充裕的縱向空間，第二排獨(dú)立座椅之間保留了寬敞的中央通道，方便乘客進(jìn)出第三排；第三排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，即使身高175cm的成年人乘坐，頭部與腿部空間也不會(huì)產(chǎn)生明顯壓抑感。后備廂常規(guī)容積達(dá)313L，可容納2個(gè)28英寸行李箱，若放倒第三排座椅，容積可擴(kuò)展至1098L，足以滿足家庭露營(yíng)、長(zhǎng)途旅行等場(chǎng)景的儲(chǔ)物需求。這種空間設(shè)計(jì)既避免了7座車型第三排“應(yīng)急座椅”的雞肋感，也比5座車型多了對(duì)多人出行的覆蓋，精準(zhǔn)擊中家庭用戶的核心痛點(diǎn)。

在動(dòng)力與續(xù)航層面，理想L8全系采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T增程器搭配雙電機(jī)，綜合輸出449馬力、620N·m，0-100km/h加速僅需5.3秒，動(dòng)力儲(chǔ)備滿足家庭日常通勤與高速超車需求。續(xù)航方面，Pro版搭載欣旺達(dá)42.8kWh電池，CLTC純電續(xù)航225km；Max與Ultra版配備寧德時(shí)代52.3kWh電池，純電續(xù)航280km，配合65L油箱，綜合續(xù)航可達(dá)1360-1415km，徹底解決純電車型的續(xù)航焦慮?？斐淠Ｊ较?，20%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，補(bǔ)能便利性進(jìn)一步提升，無(wú)論是日常上下班純電通勤，還是周末全家自駕游，都能無(wú)縫銜接。

智能化與舒適性配置的全系覆蓋，也讓理想L8的6座布局更具競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)底盤(pán)高低與軟硬，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性；電動(dòng)吸合門、HUD抬頭顯示、高通8295P車機(jī)芯片等配置，從細(xì)節(jié)處提升豪華感與交互流暢度。Ultra與Max版還支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，進(jìn)一步降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。對(duì)于家庭用戶而言，這些配置無(wú)需額外選裝，直接拉滿使用體驗(yàn)，讓6座布局的實(shí)用性與舒適性得到雙重保障。

理想L8以固定6座布局為核心，通過(guò)空間優(yōu)化、動(dòng)力匹配與配置覆蓋，將“家庭首選SUV”的定位落到實(shí)處。它沒(méi)有追求座位數(shù)的多選項(xiàng)，而是聚焦于多人出行的舒適體驗(yàn)，用統(tǒng)一的布局設(shè)計(jì)、全面的配置支撐，為多孩家庭、三代同堂出行提供了針對(duì)性解決方案。這種“少而精”的產(chǎn)品策略，既避免了分散研發(fā)精力，也讓用戶無(wú)需在座位數(shù)與配置間糾結(jié)，真正做到了以家庭需求為中心，成為中大型SUV市場(chǎng)中家庭用戶的務(wù)實(shí)之選。