問(wèn)

奇瑞車(chē)載無(wú)人機(jī)的攜帶方便嗎?

奇瑞車(chē)載無(wú)人機(jī)的攜帶與使用體驗(yàn)十分便捷,能充分滿足戶外出行與越野場(chǎng)景的拍攝需求。以星途星紀(jì)元ET搭載的FLY EYE智能車(chē)載無(wú)人機(jī)為例,車(chē)輛頂部配備專屬智能機(jī)庫(kù),無(wú)人機(jī)可直接收納于車(chē)內(nèi),無(wú)需額外攜帶收納包或占用后備箱空間;通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置的控制App,用戶能實(shí)現(xiàn)一鍵起飛、智能拋飛、跟車(chē)伴飛等功能,無(wú)需繁瑣的手動(dòng)操作,走到哪拍到哪,輕松捕捉旅行中的動(dòng)態(tài)畫(huà)面。其28分鐘續(xù)航、4公里圖傳以及三軸云臺(tái)等配置,既保證了拍攝的穩(wěn)定性與清晰度,又進(jìn)一步提升了戶外使用的便利性,對(duì)越野玩家等戶外人群而言,堪稱增強(qiáng)游玩體驗(yàn)的實(shí)用裝備。

從具體參數(shù)來(lái)看,星途FLY EYE智能車(chē)載無(wú)人機(jī)的性能配置也為便捷性提供了有力支撐。它搭載1/2英寸48MP CMOS傳感器,配合三軸云臺(tái),即使在越野途中遇到顛簸路況或強(qiáng)風(fēng)環(huán)境,也能拍出穩(wěn)定清晰的畫(huà)面;最大4500米起飛高度和12m/s抗風(fēng)能力,適配高原、山地等復(fù)雜戶外場(chǎng)景,用戶無(wú)需擔(dān)心極端環(huán)境下的使用限制。4公里圖傳距離則讓無(wú)人機(jī)能在較遠(yuǎn)距離跟隨車(chē)輛飛行,輕松捕捉越野穿越、公路行駛的全景大片,滿足“走到哪拍到哪”的拍攝需求。

智能功能的集成進(jìn)一步簡(jiǎn)化了操作流程。除基礎(chǔ)的一鍵起飛與回倉(cāng)外,跟車(chē)伴飛模式可自動(dòng)跟隨車(chē)輛移動(dòng),無(wú)需手動(dòng)操控就能記錄行駛軌跡;智能巡航功能支持預(yù)設(shè)路線飛行,適合拍攝營(yíng)地周邊或景區(qū)全景;哨兵模式則能在車(chē)輛??繒r(shí)自動(dòng)巡邏監(jiān)控,兼顧安全防護(hù)與場(chǎng)景記錄。實(shí)時(shí)圖像回傳至車(chē)機(jī)屏幕,用戶可隨時(shí)查看拍攝畫(huà)面,搭配一鍵成片功能,系統(tǒng)自動(dòng)剪輯素材生成旅行視頻,省去后期編輯的時(shí)間成本。

目前這款車(chē)載無(wú)人機(jī)已單獨(dú)開(kāi)啟預(yù)訂,預(yù)售價(jià)6999元,先期適配星途星紀(jì)元ET車(chē)型,預(yù)計(jì)5月中旬發(fā)貨。這種“車(chē)機(jī)一體”的設(shè)計(jì)思路,讓無(wú)人機(jī)不再是獨(dú)立的戶外裝備,而是與車(chē)輛形成聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)——智能機(jī)庫(kù)解決收納痛點(diǎn),車(chē)機(jī)App實(shí)現(xiàn)全流程控制,真正做到“即取即用”。對(duì)戶外愛(ài)好者而言,無(wú)需提前規(guī)劃無(wú)人機(jī)的攜帶與架設(shè),出行時(shí)只需通過(guò)車(chē)機(jī)操作,就能快速啟動(dòng)拍攝,將更多精力投入到游玩本身。

作為車(chē)載智能裝備的創(chuàng)新嘗試,奇瑞車(chē)載無(wú)人機(jī)不僅提升了戶外出行的拍攝體驗(yàn),更貼合未來(lái)汽車(chē)功能拓展的趨勢(shì)。它將無(wú)人機(jī)的專業(yè)性與車(chē)輛的便捷性結(jié)合,讓復(fù)雜的航拍操作變得簡(jiǎn)單易上手,無(wú)論是越野穿越時(shí)的動(dòng)態(tài)跟拍,還是露營(yíng)時(shí)的全景記錄,都能通過(guò)這套系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn),為用戶帶來(lái)更豐富的戶外出行樂(lè)趣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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