全速自適應(yīng)巡航的使用是否會(huì)增加油耗，不能一概而論。

在平整的高速公路上，開(kāi)啟它能省油，因?yàn)檐?chē)速固定，發(fā)動(dòng)機(jī)能工作在最佳工況，比不開(kāi)能省 0.2 - 0.5L/百公里。

但在多上坡和下坡的高速公路，上坡時(shí)為保持設(shè)定車(chē)速會(huì)加大噴油量，油耗增加；下坡時(shí)為控制車(chē)速會(huì)頻繁剎車(chē)，也會(huì)增加油耗。

實(shí)際的高速公路路況復(fù)雜，比如前方有車(chē)團(tuán)，車(chē)距較近，自適應(yīng)巡航用不了，還會(huì)因頻繁剎車(chē)減速導(dǎo)致油耗升高。

有人插隊(duì)、強(qiáng)行變道、龜速行駛等情況，自適應(yīng)巡航也應(yīng)對(duì)不佳，可能急剎車(chē)，不僅不安全還費(fèi)油。

車(chē)少的高速開(kāi)自適應(yīng)巡航能省油，但效果不明顯。

總之，全速自適應(yīng)巡航在不同路況下對(duì)油耗的影響不同。在使用時(shí)，即使有這一功能，駕駛員也不能放松警惕，要隨時(shí)關(guān)注路況，特別是注意識(shí)別低矮障礙物，以防發(fā)生危險(xiǎn)。