艾瑞澤5車(chē)的油耗水平怎么樣?
艾瑞澤5的油耗水平在同級(jí)緊湊型車(chē)中處于低位,兼具經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性,是家用通勤的高性價(jià)比選擇。

從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,2025款艾瑞澤5手動(dòng)擋車(chē)型WLTC綜合油耗6.4L/100km、CVT車(chē)型6.6L/100km,這一表現(xiàn)依托其成熟的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)——熱效率達(dá)40%的技術(shù)優(yōu)勢(shì),配合輕量化設(shè)計(jì)減重30公斤,進(jìn)一步優(yōu)化了燃油效率。用戶實(shí)測(cè)中,高速60-80km/h經(jīng)濟(jì)時(shí)速下油耗可低至5-6L/100km,綜合路況下百公里油耗5升多,按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算每公里不到4毛錢(qián),且全系支持92號(hào)汽油,長(zhǎng)期使用能有效降低燃油支出。以年均行駛2萬(wàn)公里為例,相比同級(jí)油耗7L以上的車(chē)型,一年油錢(qián)可省下一部手機(jī)的費(fèi)用,真正做到“開(kāi)得起、用得不心疼”。
同時(shí),這款車(chē)并未因低油耗犧牲實(shí)用性:48L油箱容積帶來(lái)手動(dòng)擋約750km、CVT約727km的WLTC續(xù)航,滿足中長(zhǎng)途出行需求;標(biāo)配的定速巡航能穩(wěn)定高速車(chē)速,減少油耗波動(dòng);ESP車(chē)身穩(wěn)定、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置也一應(yīng)俱全。5.99-6.99萬(wàn)的親民指導(dǎo)價(jià),加上奇瑞“技術(shù)奇瑞”背書(shū)的可靠動(dòng)力技術(shù),精準(zhǔn)匹配了預(yù)算有限卻注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家用用戶需求,是入門(mén)級(jí)家用車(chē)中兼顧成本與實(shí)用的優(yōu)質(zhì)選擇。
從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,2025款艾瑞澤5手動(dòng)擋車(chē)型WLTC綜合油耗6.4L/100km、CVT車(chē)型6.6L/100km,這一表現(xiàn)依托其成熟的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)——熱效率達(dá)40%的技術(shù)優(yōu)勢(shì),配合輕量化設(shè)計(jì)減重30公斤,進(jìn)一步優(yōu)化了燃油效率。用戶實(shí)測(cè)中,高速60-80km/h經(jīng)濟(jì)時(shí)速下油耗可低至5-6L/100km,綜合路況下百公里油耗5升多,按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算每公里不到4毛錢(qián),且全系支持92號(hào)汽油,長(zhǎng)期使用能有效降低燃油支出。以年均行駛2萬(wàn)公里為例,相比同級(jí)油耗7L以上的車(chē)型,一年油錢(qián)可省下一部手機(jī)的費(fèi)用,真正做到“開(kāi)得起、用得不心疼”。
同時(shí),這款車(chē)并未因低油耗犧牲實(shí)用性:48L油箱容積帶來(lái)手動(dòng)擋約750km、CVT約727km的WLTC續(xù)航,滿足中長(zhǎng)途出行需求;標(biāo)配的定速巡航能穩(wěn)定高速車(chē)速,減少油耗波動(dòng);ESP車(chē)身穩(wěn)定、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置也一應(yīng)俱全。5.99-6.99萬(wàn)的親民指導(dǎo)價(jià),加上奇瑞“技術(shù)奇瑞”背書(shū)的可靠動(dòng)力技術(shù),精準(zhǔn)匹配了預(yù)算有限卻注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家用用戶需求,是入門(mén)級(jí)家用車(chē)中兼顧成本與實(shí)用的優(yōu)質(zhì)選擇。
作為奇瑞針對(duì)家用市場(chǎng)的經(jīng)典車(chē)型,艾瑞澤5延續(xù)了品牌“高性價(jià)比+可靠技術(shù)”的基因。在5.99-6.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi),它以成熟的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)為核心,實(shí)現(xiàn)了低油耗與基礎(chǔ)配置的平衡,既保證了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性,又未缺失家用所需的實(shí)用性。無(wú)論是手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣,還是CVT的平順省油,都能滿足不同用戶的需求,真正做到了讓年輕人“買(mǎi)得起、用得省”。
總結(jié)來(lái)看,艾瑞澤5的油耗優(yōu)勢(shì)并非單一技術(shù)堆砌的結(jié)果,而是動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化設(shè)計(jì)與實(shí)用配置的綜合體現(xiàn)。它以親民的價(jià)格、可靠的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的油耗,為家用通勤提供了高性價(jià)比的選擇,是奇瑞在入門(mén)級(jí)家用車(chē)市場(chǎng),用成熟技術(shù)平衡燃油效率與用戶需求的典型代表。
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