理想L6大床模式的舒適度，是通過(guò)“空間設(shè)計(jì)+智能配置+場(chǎng)景化細(xì)節(jié)”三重維度共同保障的。

首先，2920mm的長(zhǎng)軸距與1960mm的車身寬度，為大床模式提供了基礎(chǔ)物理空間——后排座椅支持電動(dòng)放倒（全系標(biāo)配），放倒后可與后備箱或副駕座椅銜接，拓展出純平的1.9×1.4米雙人休息區(qū)，配合真皮座椅的柔軟觸感，從根源上避免了“蜷縮感”；其次，智能配置進(jìn)一步優(yōu)化體驗(yàn)：首次調(diào)整座椅后可通過(guò)記憶功能固定模式，語(yǔ)音即可喚醒切換，露營(yíng)模式下還能自動(dòng)維持車內(nèi)溫區(qū)穩(wěn)定（三區(qū)獨(dú)立空調(diào)）、關(guān)閉冗余燈光以省電，CLTC 1390km的綜合續(xù)航更消除了駐車時(shí)的能源焦慮；最后，場(chǎng)景化細(xì)節(jié)直擊痛點(diǎn)：原廠定制的充氣床墊采用3重復(fù)合云感墊與多氣囊設(shè)計(jì)，能精準(zhǔn)填充座椅間隙、貼合人體曲線，解決腰背部懸空問(wèn)題；鞋子可收納至靠背下方，拆下的頭枕可臨時(shí)替代枕頭，全景天幕還能讓用戶躺著仰望天空，將“移動(dòng)的家”的舒適感落到實(shí)處。

首先，2920mm的長(zhǎng)軸距與1960mm的車身寬度，為大床模式提供了基礎(chǔ)物理空間——后排座椅支持電動(dòng)放倒（全系標(biāo)配），放倒后可與后備箱或副駕座椅銜接，拓展出純平的1.9×1.4米雙人休息區(qū)，配合真皮座椅的柔軟觸感，從根源上避免了“蜷縮感”；其次，智能配置進(jìn)一步優(yōu)化體驗(yàn)：首次調(diào)整座椅后可通過(guò)記憶功能固定模式，語(yǔ)音即可喚醒切換，露營(yíng)模式下還能自動(dòng)維持車內(nèi)溫區(qū)穩(wěn)定（三區(qū)獨(dú)立空調(diào)）、關(guān)閉冗余燈光以省電，CLTC 1390km的綜合續(xù)航更消除了駐車時(shí)的能源焦慮；最后，場(chǎng)景化細(xì)節(jié)直擊痛點(diǎn)：原廠定制的充氣床墊采用3重復(fù)合云感墊與多氣囊設(shè)計(jì)，能精準(zhǔn)填充座椅間隙、貼合人體曲線，解決腰背部懸空問(wèn)題；鞋子可收納至靠背下方，拆下的頭枕可臨時(shí)替代枕頭，全景天幕還能讓用戶躺著仰望天空，將“移動(dòng)的家”的舒適感落到實(shí)處。

作為“家庭優(yōu)先”理念的落地，理想L6的大床模式并非單一功能疊加，而是從用戶實(shí)際場(chǎng)景出發(fā)的系統(tǒng)性設(shè)計(jì)。前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛搭配可變軟硬調(diào)節(jié)（全系標(biāo)配），能有效過(guò)濾路面顛簸，即使在非鋪裝路面駐車，也能維持床面的平穩(wěn)性；全車標(biāo)配的多層隔音玻璃（前風(fēng)擋+前后車窗），則將外界噪音隔絕在外，配合19揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，用戶可在靜謐環(huán)境中享受沉浸式影音，進(jìn)一步提升休息時(shí)的放松感。此外，后排配備的Type-C接口、杯架與中央扶手，讓用戶躺臥時(shí)無(wú)需起身即可充電、放置水杯或小物件，細(xì)節(jié)處的便利性讓“移動(dòng)的家”更具溫度。

針對(duì)露營(yíng)等戶外場(chǎng)景，理想L6還通過(guò)功能聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化舒適度。開啟露營(yíng)模式后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈出大床模式提醒，引導(dǎo)用戶收納物品、鋪設(shè)床墊；原廠充氣床墊充放氣僅需2分鐘，收納后僅行李箱大小，不占用過(guò)多儲(chǔ)物空間；同時(shí)，露營(yíng)模式會(huì)保持空調(diào)持續(xù)運(yùn)作（三個(gè)溫區(qū)獨(dú)立控制），維持適宜溫度的同時(shí)確保空氣流通，電動(dòng)車零尾氣排放的特性更消除了一氧化碳中毒的擔(dān)憂，用戶只需略微開窗保持微循環(huán)即可安心過(guò)夜。這些設(shè)計(jì)讓大床模式從“應(yīng)急休息”升級(jí)為“品質(zhì)體驗(yàn)”，無(wú)論是長(zhǎng)途自駕中途休整，還是周末露營(yíng)過(guò)夜，都能滿足家庭用戶對(duì)舒適的核心需求。

理想L6大床模式的舒適度保障，本質(zhì)是將“用戶需求”轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)品能力”的體現(xiàn)。從空間的基礎(chǔ)支撐，到智能配置的體驗(yàn)優(yōu)化，再到場(chǎng)景細(xì)節(jié)的痛點(diǎn)解決，每一處設(shè)計(jì)都圍繞“讓車內(nèi)休息更像家里的床”展開。這種以用戶為中心的思路，不僅讓大床模式成為理想L6的核心亮點(diǎn)，更延續(xù)了品牌“移動(dòng)的家”的價(jià)值主張——通過(guò)技術(shù)與細(xì)節(jié)的雙重賦能，讓每一次出行都能兼顧便利與舒適，真正實(shí)現(xiàn)“車即生活空間”的體驗(yàn)升級(jí)。