日產(chǎn)軒逸1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有什么特點(diǎn)?

日產(chǎn)軒逸1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的核心特點(diǎn)在于其作為e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)專屬增程器的技術(shù)定位與高效協(xié)同設(shè)計(jì),既通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)輕量化與空間友好性,又依托日產(chǎn)電控技術(shù)保障了純電驅(qū)動(dòng)的平順體驗(yàn)與低能耗表現(xiàn)。

日產(chǎn)軒逸1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有什么特點(diǎn)?

這款HR12型1.2L直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率53kW、峰值扭矩103N·m,全程不直接參與車輪驅(qū)動(dòng),僅專注于發(fā)電供能——這種“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電+電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的串聯(lián)架構(gòu),讓它始終工作在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間,配合集成化優(yōu)化的發(fā)電機(jī)與逆變器模塊,使整套混動(dòng)系統(tǒng)體積較初代降低40%、重量減少33%,既未壓縮車內(nèi)2712mm軸距帶來的乘坐空間,也讓后備廂保持546L的實(shí)用容積。同時(shí),日產(chǎn)萬分之一秒級(jí)的電控響應(yīng)技術(shù)可精準(zhǔn)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),結(jié)合針對(duì)中國(guó)路況調(diào)校的低啟動(dòng)策略,日常環(huán)城路巡航表顯油耗低至3.9L/百公里,WLTC綜合油耗4.18L/百公里,相比傳統(tǒng)1.6L燃油版每百公里節(jié)省約1.76L油;即便冬季暖風(fēng)或高動(dòng)力請(qǐng)求時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻率提升,其92號(hào)汽油適配性與成熟的HR系列可靠性,也讓家庭用戶的長(zhǎng)期使用成本更可控。

這款HR12型1.2L直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率53kW、峰值扭矩103N·m,全程不直接參與車輪驅(qū)動(dòng),僅專注于發(fā)電供能——這種“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電+電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的串聯(lián)架構(gòu),讓它始終工作在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間,配合集成化優(yōu)化的發(fā)電機(jī)與逆變器模塊,使整套混動(dòng)系統(tǒng)體積較初代降低40%、重量減少33%,既未壓縮車內(nèi)2712mm軸距帶來的乘坐空間,也讓后備廂保持546L的實(shí)用容積。同時(shí),日產(chǎn)萬分之一秒級(jí)的電控響應(yīng)技術(shù)可精準(zhǔn)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),結(jié)合針對(duì)中國(guó)路況調(diào)校的低啟動(dòng)策略,日常環(huán)城路巡航表顯油耗低至3.9L/百公里,WLTC綜合油耗4.18L/百公里,相比傳統(tǒng)1.6L燃油版每百公里節(jié)省約1.76L油;即便冬季暖風(fēng)或高動(dòng)力請(qǐng)求時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻率提升,其92號(hào)汽油適配性與成熟的HR系列可靠性,也讓家庭用戶的長(zhǎng)期使用成本更可控。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看,HR12發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計(jì),配合多點(diǎn)電噴技術(shù)保證燃油霧化均勻性,進(jìn)一步提升燃燒效率;而與100kW永磁同步電機(jī)組成的系統(tǒng),能輸出300N·m的綜合扭矩,遠(yuǎn)超同級(jí)別1.6L燃油版的159N·m,無論是城市超車還是高速巡航,動(dòng)力響應(yīng)都更為輕快。這種動(dòng)力組合還帶來了純電驅(qū)動(dòng)的平順性——固定齒比變速箱避免了傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫,加速過程線性流暢,尤其適合頻繁啟停的城市通勤場(chǎng)景。

在用戶體驗(yàn)層面,這款發(fā)動(dòng)機(jī)適配92號(hào)汽油,降低了日常加油成本;系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)未犧牲空間實(shí)用性,后排乘客腿部空間與后備廂儲(chǔ)物能力均與燃油版保持一致,滿足家庭用戶的多場(chǎng)景需求。值得注意的是,作為日產(chǎn)第二代e-POWER技術(shù)的核心部件,HR12發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了HR系列的耐用性調(diào)校,配合成熟的電機(jī)系統(tǒng),在技術(shù)創(chuàng)新與使用可靠性之間實(shí)現(xiàn)了平衡。

整體而言,日產(chǎn)軒逸1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)通過“增程器”的精準(zhǔn)定位,將發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電、電機(jī)平順驅(qū)動(dòng)與系統(tǒng)輕量化三者深度融合,既保留了純電駕駛的質(zhì)感,又解決了續(xù)航焦慮,同時(shí)以低能耗、高可靠性貼合家庭用戶的核心需求,成為緊湊型混動(dòng)轎車市場(chǎng)中兼顧技術(shù)優(yōu)勢(shì)與實(shí)用價(jià)值的代表選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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