上汽大通V90房車的動(dòng)力性能在同級(jí)別輕客房車中處于第一梯隊(duì)，兼顧實(shí)用性、穩(wěn)定性與多場(chǎng)景適配能力。其全系搭載的2.0T“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供110kW（150馬力）和148kW（201馬力）兩種功率版本，匹配6AT自動(dòng)變速箱，核心優(yōu)勢(shì)在于低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩釋放——375N·m峰值扭矩1500rpm即可爆發(fā)，讓重載爬坡、非鋪裝路面脫困或拖拽附件時(shí)動(dòng)力響應(yīng)直接，避免“小馬拉大車”的疲軟感；80L大油箱配合柴油低油耗特性，綜合續(xù)航可達(dá)600km以上，滿足長(zhǎng)途旅居的續(xù)航需求。高功率版本148kW的最大功率領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)品（如依維柯歐勝房車2.0T柴油125kW），前置后驅(qū)布局+非承載式車身則進(jìn)一步強(qiáng)化復(fù)雜路況的通過性，無(wú)論是城市通勤的平順跟車，還是山區(qū)爬坡的穩(wěn)定輸出，亦或是高海拔地區(qū)的動(dòng)力留存，都能為房車用戶提供可靠的駕駛體驗(yàn)。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，V90房車的動(dòng)力調(diào)校精準(zhǔn)匹配房車用戶的核心需求。低轉(zhuǎn)速高扭特性讓它在1500rpm就能爆發(fā)峰值扭矩，實(shí)測(cè)0-60km/h加速僅需9秒，面對(duì)30%坡度的重載爬坡也游刃有余；三模駕駛系統(tǒng)可根據(jù)路況切換經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式下油耗進(jìn)一步降低，運(yùn)動(dòng)模式則增強(qiáng)動(dòng)力輸出，適配城市通勤、高速巡航與山區(qū)穿越等多元場(chǎng)景。用戶實(shí)測(cè)反饋顯示，即便在海拔4500米的高原地區(qū)，車輛仍能保持85%的動(dòng)力輸出，渦輪延遲控制在0.8秒內(nèi)，高海拔續(xù)航能力優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)車型。

技術(shù)層面，V90房車的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)苛驗(yàn)證，傳動(dòng)系統(tǒng)完成72萬(wàn)公里耐久測(cè)試，故障率低于行業(yè)平均水平，非承載式車身搭配后驅(qū)布局，可應(yīng)對(duì)坑洼、泥濘等復(fù)雜地形。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)時(shí)速智能調(diào)節(jié)力度，低速挪車輕便、高速巡航沉穩(wěn)，提升駕駛舒適性；雙級(jí)渦輪增壓技術(shù)有效減少渦輪遲滯，讓動(dòng)力輸出更線性。高功率版本148kW的最大功率與420N·m扭矩（部分車型），在同級(jí)別輕客房車中處于領(lǐng)先地位，為長(zhǎng)途旅居提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備。

用戶體驗(yàn)層面，V90房車的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為實(shí)際駕駛優(yōu)勢(shì)十分明顯。滿載5.5噸情況下百公里綜合油耗僅9.3L，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；6AT變速箱換擋平順，中高速再加速雖爆發(fā)力偏溫和，但145km/h的最高車速適合長(zhǎng)途穩(wěn)定巡航，配合自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等輔助配置，降低長(zhǎng)途駕駛疲勞。無(wú)論是入門級(jí)25.98萬(wàn)的樂玩版，還是高端61.98萬(wàn)的雙拓旗艦版，均保持動(dòng)力性能與房車功能的平衡，依托大通輕客平臺(tái)成熟技術(shù)，確保動(dòng)力可靠性。

總體而言，上汽大通V90房車的動(dòng)力性能以“實(shí)用適配”為核心，通過低扭爆發(fā)、高續(xù)航能力與可靠傳動(dòng)系統(tǒng)，覆蓋房車用戶從城市通勤到長(zhǎng)途穿越的全場(chǎng)景需求。其動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)品，技術(shù)驗(yàn)證充分，用戶反饋良好，是兼顧動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與復(fù)雜路況通過性的優(yōu)質(zhì)選擇，為房車旅居生活提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力支持。