理想六座油電混合車的充電時(shí)間需根據(jù)車型、充電模式及充電樁功率綜合判斷，以理想ONE為例，快充30分鐘可從30%充至80%，慢充在26.2kW樁下6小時(shí)可充滿。

作為理想旗下經(jīng)典的六座油電混合車型，理想ONE 2021款配備40.5kWh電池組，其充電方案兼顧效率與場(chǎng)景適配性：快充模式聚焦補(bǔ)能速度，30%至80%的核心續(xù)航區(qū)間僅需30分鐘，滿足日常緊急補(bǔ)能需求；慢充則依托26.2kW專用樁，6小時(shí)即可從零充滿，適合夜間長時(shí)間停放充電的場(chǎng)景。車輛將快慢充電口集成于右后翼子板，解鎖后輕按蓋板左側(cè)即可開啟，操作便捷度進(jìn)一步提升。

作為理想旗下經(jīng)典的六座油電混合車型，理想ONE 2021款配備40.5kWh電池組，其充電方案兼顧效率與場(chǎng)景適配性：快充模式聚焦補(bǔ)能速度，30%至80%的核心續(xù)航區(qū)間僅需30分鐘，滿足日常緊急補(bǔ)能需求；慢充則依托26.2kW專用樁，6小時(shí)即可從零充滿，適合夜間長時(shí)間停放充電的場(chǎng)景。車輛將快慢充電口集成于右后翼子板，解鎖后輕按蓋板左側(cè)即可開啟，操作便捷度進(jìn)一步提升。

除了理想ONE，理想其他六座車型的充電表現(xiàn)也各有特點(diǎn)。以理想L6為例，其充電時(shí)間受隨車充類型影響顯著：使用原廠10A隨車充時(shí)，每小時(shí)充電2.2度，從零充滿需約16小時(shí)；若換用普諾得16A 3.5kW隨車充，充電效率提升，充滿時(shí)間縮短至10小時(shí)左右。部分用戶實(shí)際測(cè)試顯示，從12%電量充至滿電，耗時(shí)約21小時(shí)，這一數(shù)據(jù)也反映出不同充電設(shè)備對(duì)補(bǔ)能時(shí)長的直接影響。

影響理想六座油電混合車充電時(shí)間的因素較為多元。首先是充電樁功率，功率越大充電速度相對(duì)越快，比如理想ONE使用26.2kW慢充樁比普通家用樁效率更高；其次是電池剩余電量，剩余電量越少，充電前期的功率輸出更穩(wěn)定，補(bǔ)能速度也會(huì)相對(duì)加快；此外，環(huán)境溫度也不容忽視，過低或過高的溫度可能降低電池活性，導(dǎo)致充電效率下降，從而延長充電時(shí)間。

為了優(yōu)化充電體驗(yàn)，理想汽車在充電技術(shù)上持續(xù)升級(jí)。理想MEGA搭載的500千瓦超充技術(shù)，從6%充至80%僅需10分鐘，12分鐘即可補(bǔ)充500公里續(xù)航，充電機(jī)器人的應(yīng)用還實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)插槍，大幅提升便利性。同時(shí)，理想5C超充站已開始運(yùn)營，未來將進(jìn)一步完善充電網(wǎng)絡(luò)布局，為用戶提供更高效、便捷的補(bǔ)能服務(wù)。

總體而言，理想六座油電混合車的充電時(shí)間因車型、充電設(shè)備及外部環(huán)境而異。用戶在日常使用中，可根據(jù)自身需求選擇合適的充電方式，結(jié)合官方推薦的充電設(shè)備和環(huán)境條件，以獲得更高效的補(bǔ)能體驗(yàn)。理想汽車也通過技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷縮短充電時(shí)長，提升用戶的用車便利性。