奇瑞旅行者（捷途旅行者）在一線城市與二三線城市的官方指導價保持一致，不同城市的售價差異主要源于終端優(yōu)惠政策的不同。

作為奇瑞捷途品牌主打“旅行+”場景的硬派SUV，旅行者系列采用全國統(tǒng)一官方指導價策略，覆蓋13.99萬至23.99萬元區(qū)間，無論是一線城市如廣州，還是二三線城市如徐州、煙臺，用戶均可查詢到相同的基礎(chǔ)定價。不過，終端實際成交價可能因地域政策、經(jīng)銷商庫存等因素略有浮動，例如廣州部分車型存在一定優(yōu)惠，而徐州在售車型目前無優(yōu)惠，實際成交與官方價一致。這種統(tǒng)一指導價的設(shè)置，既體現(xiàn)了品牌對市場的規(guī)范化運營，也為不同城市用戶提供了公平透明的購車基準，結(jié)合其1.5T/2.0T鯤鵬動力、2800mm軸距空間及全系標配的驍龍8155芯片等配置，進一步強化了產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢。

作為奇瑞捷途品牌主打“旅行+”場景的硬派SUV，旅行者系列采用全國統(tǒng)一官方指導價策略，覆蓋13.99萬至23.99萬元區(qū)間，無論是一線城市如廣州，還是二三線城市如徐州、煙臺，用戶均可查詢到相同的基礎(chǔ)定價。不過，終端實際成交價可能因地域政策、經(jīng)銷商庫存等因素略有浮動，例如廣州部分車型存在一定優(yōu)惠，而徐州在售車型目前無優(yōu)惠，實際成交與官方價一致。這種統(tǒng)一指導價的設(shè)置，既體現(xiàn)了品牌對市場的規(guī)范化運營，也為不同城市用戶提供了公平透明的購車基準，結(jié)合其1.5T/2.0T鯤鵬動力、2800mm軸距空間及全系標配的驍龍8155芯片等配置，進一步強化了產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢。

從技術(shù)層面看，旅行者系列的動力與通過性表現(xiàn)可圈可點。1.5T車型最大功率184馬力，峰值扭矩290N·m，WLTC油耗8.35L/100km，兼顧城市通勤的燃油經(jīng)濟性；2.0T車型則搭載鯤鵬動力，最大功率254馬力，峰值扭矩390N·m，配合適時四驅(qū)、差速鎖及蠕行模式，能輕松應對沙地、巖石等復雜地形，接近角24°-28°、離去角28°-30°的設(shè)計，也為戶外探索提供了可靠支持。智能配置上，全系標配高通驍龍8155芯片和15.6英寸中控屏，保障車機系統(tǒng)響應迅速，支持CarPlay與HUAWEI HiCar互聯(lián)，F(xiàn)OTA升級功能還能持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。安全方面，540°全景影像為不同駕駛場景提供清晰視野，2.0T高配車型的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，進一步提升了行車安全性。

空間與舒適配置的實用性也值得關(guān)注。2800mm的軸距帶來寬敞的5座布局，全系標配的仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)和后排出風口，滿足日常家用需求；2.0T車型更配備前排座椅通風/加熱、方向盤加熱等功能，長途駕駛時的舒適度大幅提升。作為捷途品牌“旅行+”理念的落地產(chǎn)品，旅行者系列在設(shè)計上兼顧硬派造型與實用通過性，依托奇瑞成熟的動力技術(shù)，在燃油經(jīng)濟性與動力性能間實現(xiàn)平衡，既適合城市日常代步，也能支撐戶外探索的需求。

總的來說，奇瑞旅行者通過統(tǒng)一官方指導價策略，減少了地域購車差異，讓不同城市用戶享有同等的基礎(chǔ)購車權(quán)益。終端優(yōu)惠的存在雖可能帶來實際成交價的不同，但產(chǎn)品本身的動力、智能與空間優(yōu)勢，結(jié)合“旅行+”的場景定位，使其在同級別車型中具備較強競爭力，為用戶提供了兼顧城市通勤與戶外探索的多元化選擇。