2018款榮威RX3在安全配置上構(gòu)建了“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)防護(hù)”的完整體系，從日常駕駛輔助到突發(fā)狀況應(yīng)對(duì)均有細(xì)致考量。它全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)安全配置，滿足日常行車的核心安全需求；倒車影像、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱等功能，分別從倒車視野、夜間轉(zhuǎn)彎照明、惡劣天氣視野保持等維度優(yōu)化駕駛安全性；3.2°同級(jí)最小A柱障礙角拓寬駕駛員前方視野，減少視線盲區(qū)帶來的風(fēng)險(xiǎn)；自動(dòng)泊車功能可降低停車剮蹭概率，零胎壓續(xù)航輪胎能在胎壓異常時(shí)繼續(xù)行駛一段距離，HHC上坡輔助防止溜車，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)預(yù)警輪胎異常，6安全氣囊與側(cè)氣簾則在碰撞時(shí)提供全方位緩沖。這些配置覆蓋了駕駛?cè)珗?chǎng)景的安全需求，為駕乘人員筑牢安全防線。

在主動(dòng)安全層面，2018款榮威RX3的配置細(xì)節(jié)充分考慮了不同駕駛場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。以自動(dòng)泊車功能為例，它通過車身傳感器精準(zhǔn)識(shí)別車位輪廓，自動(dòng)控制方向盤、油門與剎車完成泊車動(dòng)作，即使是狹窄車位也能降低剮蹭碰撞的概率，對(duì)新手或停車經(jīng)驗(yàn)不足的用戶尤為友好。HHC上坡輔助系統(tǒng)則針對(duì)上坡起步場(chǎng)景，在駕駛員松開剎車踏板后的短時(shí)間內(nèi)保持制動(dòng)壓力，有效防止車輛溜車，避免因操作銜接不當(dāng)引發(fā)的追尾風(fēng)險(xiǎn)。TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用直接式監(jiān)測(cè)方式，實(shí)時(shí)反饋各輪胎的氣壓數(shù)據(jù)，當(dāng)胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，讓用戶提前知曉輪胎狀況，減少因胎壓異常導(dǎo)致的爆胎隱患。

被動(dòng)安全方面，車輛的防護(hù)設(shè)計(jì)同樣兼顧全面性與實(shí)用性。6安全氣囊與側(cè)安全氣簾的組合覆蓋了前排、后排乘員的頭部與軀干區(qū)域，在發(fā)生碰撞時(shí)能迅速展開形成緩沖屏障，降低二次傷害的可能性。零胎壓續(xù)航輪胎是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的重要配置，即使輪胎因穿刺等原因失去胎壓，仍能依靠輪胎內(nèi)部的特殊結(jié)構(gòu)繼續(xù)行駛一段距離，為用戶爭取到前往維修站點(diǎn)的時(shí)間，避免在高速公路等危險(xiǎn)路段因換胎或等待救援陷入被動(dòng)。3.2°的同級(jí)最小A柱障礙角看似細(xì)節(jié)，卻能在實(shí)際駕駛中減少A柱對(duì)駕駛員視線的遮擋，尤其是在轉(zhuǎn)彎或通過交叉路口時(shí)，讓用戶更清晰地觀察到行人和非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)，從源頭降低事故發(fā)生的概率。

從基礎(chǔ)配置到進(jìn)階功能，2018款榮威RX3的安全體系貫穿了駕駛前、駕駛中、突發(fā)狀況三個(gè)階段。全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)作為主動(dòng)安全的核心，能在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足時(shí)，通過對(duì)單個(gè)車輪的制動(dòng)干預(yù)調(diào)整車身姿態(tài)，提升車輛在濕滑路面或緊急變道時(shí)的操控穩(wěn)定性。倒車影像、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱等功能則從日常使用場(chǎng)景出發(fā)，倒車影像消除了車尾的視覺盲區(qū)，轉(zhuǎn)向輔助燈在夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮補(bǔ)充照明，后視鏡加熱在雨天或霧天快速除霧除霜，這些配置雖不直接干預(yù)車輛動(dòng)態(tài)，卻能通過優(yōu)化駕駛視野提升行車安全性。

綜合來看，2018款榮威RX3的安全配置并非簡單堆砌，而是形成了“主動(dòng)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、被動(dòng)降低傷害、細(xì)節(jié)優(yōu)化體驗(yàn)”的完整邏輯。無論是應(yīng)對(duì)日常通勤的基礎(chǔ)需求，還是處理突發(fā)狀況的應(yīng)急場(chǎng)景，各項(xiàng)配置都能相互配合，為駕乘人員提供多維度的安全保障。這種從用戶實(shí)際駕駛需求出發(fā)的設(shè)計(jì)思路，讓安全配置真正融入到每一次出行中，成為用戶信賴的“隱形守護(hù)者”。