捷途X70最新款七座的安全配置涵蓋主動安全、被動安全及實(shí)用防護(hù)細(xì)節(jié)，以“全場景電子穩(wěn)定+家庭友好配置”為核心特色。主動安全層面，最新款七座車型全系標(biāo)配“ABS防抱死+EBD制動力分配+EBA剎車輔助+ASR牽引力控制+ESP車身穩(wěn)定+RSC防翻滾穩(wěn)定”六位一體電子穩(wěn)定系統(tǒng)，覆蓋制動、轉(zhuǎn)向、車身姿態(tài)控制全場景；同時配備胎壓顯示（實(shí)時監(jiān)測輪胎狀態(tài)）、疲勞駕駛提示（預(yù)防長途駕駛走神）、倒車影像+后倒車?yán)走_(dá)（降低七座車泊車盲區(qū)風(fēng)險），以及自動駐車、上坡輔助等實(shí)用功能，解決坡道起步溜車、頻繁拉手剎等日常通勤痛點(diǎn)。被動安全上，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口，適配多孩家庭兒童座椅安裝需求；發(fā)動機(jī)電子防盜、全車車窗防夾手功能進(jìn)一步提升用車安全性。整體以12.28-14.99萬的價格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)中型SUV七座細(xì)分市場的安全配置越級，匹配家庭出行的核心安全需求。

從車身結(jié)構(gòu)與技術(shù)工藝來看，捷途X70最新款七座延續(xù)奇瑞集團(tuán)“技術(shù)奇瑞”的基因，采用75%高強(qiáng)度鋼材打造的籠式車身，搭配大量一體沖壓成型技術(shù)，在碰撞測試中展現(xiàn)出扎實(shí)的安全性能。25%偏置碰撞時，A柱抵御沖擊力強(qiáng)，未出現(xiàn)明顯變形，前門仍能正常開啟；側(cè)碰測試中車門扛住沖擊，車廂籠型框架結(jié)構(gòu)未受影響，有效降低碰撞和翻滾時的危害。這種車身設(shè)計與安全配置的結(jié)合，為車內(nèi)乘員構(gòu)建起“硬防護(hù)+軟保障”的雙重安全屏障。

主動安全配置進(jìn)一步覆蓋駕駛?cè)珗鼍?，除基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，部分版本還配備主動剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等智能功能。主動剎車系統(tǒng)可在檢測到追尾危險時提前介入降低車速，減小碰撞力度；盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)通過雷達(dá)監(jiān)測車輛側(cè)后方盲區(qū)，變道時及時發(fā)出警示，避免相鄰車道車輛碰撞風(fēng)險；車道保持輔助系統(tǒng)則能在車輛偏離車道時自動修正方向，提升長途駕駛的穩(wěn)定性。這些功能與全速自適應(yīng)巡航、自動泊車等智能輔助駕駛配置配合，實(shí)現(xiàn)L2級以上輔助駕駛能力，讓家庭長途出行更輕松。

被動安全方面，除主副駕安全氣囊外，部分車型還配備膝部氣囊、側(cè)安全氣簾等，形成環(huán)繞式安全氣囊矩陣。膝部氣囊可降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對膝部的傷害，側(cè)安全氣簾則在側(cè)碰或翻滾時覆蓋前后排乘員頭部，進(jìn)一步提升保護(hù)范圍。同時，車身采用最高1500MPa熱成型鋼強(qiáng)化關(guān)鍵部位，如A柱、B柱及門檻梁，在碰撞時有效分散沖擊力，減少乘員艙變形。

值得注意的是，捷途X70最新款七座的安全配置充分考慮家庭出行場景，七座2+3+2布局與ISO FIX接口的組合，讓第二排兒童座椅安裝更便捷；360度全景影像（部分版本配備）+180度透明底盤功能，可全方位觀察車輛周圍環(huán)境，避免倒車、停車時的低矮障礙物碰撞風(fēng)險。搭配奇瑞汽車“十年或20萬公里”超長整車質(zhì)保，安全配置的耐用性得到長期保障，進(jìn)一步強(qiáng)化家庭用戶的用車信心。

整體而言，捷途X70最新款七座以“高性價比+實(shí)用安全”為核心，通過全場景電子穩(wěn)定系統(tǒng)、家庭友好配置及扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)，構(gòu)建起覆蓋日常通勤、長途旅行、家庭泊車等全場景的安全防護(hù)體系，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對七座SUV的安全需求，在中型SUV七座細(xì)分市場中展現(xiàn)出越級的安全配置實(shí)力。