目前暫無官方信息披露理想L8在海外市場的推出時(shí)間。從現(xiàn)有公開的參配信息來看，理想L8的產(chǎn)品規(guī)劃仍聚焦于國內(nèi)市場的用戶需求，其核心亮點(diǎn)集中在家庭友好的6座空間、超1300km的CLTC綜合續(xù)航、5.3秒破百的動(dòng)力性能，以及覆蓋高速與城市場景的智能駕駛系統(tǒng)上。作為理想汽車“家庭首選”理念的踐行者，它通過雙腔空氣懸掛、全車座椅加熱通風(fēng)按摩、后排獨(dú)立娛樂屏等配置，打造出兼顧實(shí)用與豪華的“移動(dòng)的家”體驗(yàn)，后續(xù)若有海外市場拓展計(jì)劃，官方渠道會(huì)第一時(shí)間發(fā)布相關(guān)信息。

從核心參數(shù)來看，理想L8的2025款智能煥新版提供Max、Pro、Ultra三個(gè)配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋32.18萬至37.98萬元區(qū)間，滿足不同預(yù)算家庭的需求。其中，Max與Ultra版搭載52.3kWh電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)280km，綜合續(xù)航1415km；Pro版配備42.8kWh電池，純電續(xù)航225km，綜合續(xù)航1360km，全系支持0.5小時(shí)快充至80%，有效緩解補(bǔ)能焦慮。動(dòng)力方面，三款車型均采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率330kW（449馬力），0-100km/h加速僅需5.3秒，兼顧家用場景的動(dòng)力儲(chǔ)備與駕駛平順性。

智能駕駛層面，理想L8針對(duì)不同配置進(jìn)行差異化布局。Max與Ultra版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力高達(dá)700 TOPS，配合禾賽激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版則采用地平線征程6M芯片，算力128 TOPS，覆蓋高速導(dǎo)航輔助功能，既保證了智能體驗(yàn)的基礎(chǔ)需求，也為用戶提供了靈活的選擇空間。底盤部分，全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，結(jié)合5080×1995×1800mm的車身尺寸及3005mm軸距，2+2+6的座椅布局可實(shí)現(xiàn)313L后備廂容積，放倒后擴(kuò)展至1098L，充分滿足家庭出行的載物需求。

用戶體驗(yàn)上，理想L8延續(xù)了“移動(dòng)的家”的定位，全系標(biāo)配前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排配備獨(dú)立座椅與電動(dòng)調(diào)節(jié)，Ultra版還額外增加后排15.7英寸娛樂屏，搭配19-21揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，營造出沉浸式的乘坐氛圍。智能交互方面，高通驍龍8295P車機(jī)芯片加持下，15.7英寸3K中控屏與副駕娛樂屏響應(yīng)流暢，支持人臉識(shí)別、OTA升級(jí)及HUD抬頭顯示，進(jìn)一步提升了日常使用的便捷性。此外，全車電動(dòng)吸合門、隱藏式門把手、后備廂感應(yīng)開啟等細(xì)節(jié)配置，也讓家庭用戶的出行更省心。

整體而言，理想L8以家庭需求為核心，通過長續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、智能駕駛與豪華舒適配置的組合，精準(zhǔn)匹配多孩家庭或商務(wù)出行場景。盡管目前暫無海外上市計(jì)劃，但其在國內(nèi)市場的產(chǎn)品力已充分展現(xiàn)了理想汽車對(duì)家庭用戶需求的深刻理解，后續(xù)若有海外拓展動(dòng)作，相信也會(huì)基于當(dāng)?shù)厥袌鎏攸c(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整，持續(xù)傳遞“家庭首選”的品牌理念。