榮威iMAX8舒享版（2023款/2026款）搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機（型號20A4E），最大功率172kW（234馬力）/5000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1500-4000rpm，匹配8擋手自一體變速箱，采用前置前驅(qū)布局，WLTC綜合油耗8.7L/100km，最高車速200km/h，官方指導(dǎo)價18.58萬。這一動力組合是其核心競爭力所在：1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩的特性，讓車輛在起步、低速超車時響應(yīng)迅速，即便7座滿載也能輕松應(yīng)對；8AT變速箱換擋平順，既保證了動力輸出的連貫性，又將油耗控制在MPV市場中頗具競爭力的水平，兼顧家用與商務(wù)場景的實用性。同時，該版本還標(biāo)配電子駐車、發(fā)動機啟停等便捷配置，配合麥弗遜前懸與多連桿后懸的結(jié)構(gòu)，在傳遞動力穩(wěn)定性的同時，也為駕乘者提供了舒適的乘坐體驗，以成熟可靠的動力總成與高性價比，成為MPV市場中兼顧性能與實用性的優(yōu)選。

從技術(shù)層面看，這款2.0T發(fā)動機與8AT變速箱的組合，是經(jīng)過市場驗證的成熟動力方案。發(fā)動機1500-4000rpm的寬扭矩平臺，覆蓋了日常駕駛的主要轉(zhuǎn)速區(qū)間，無論是城市擁堵路段的頻繁起步，還是高速巡航時的再加速，動力輸出都能保持線性且充沛。8AT變速箱的齒比調(diào)校兼顧了低速平順性與高速經(jīng)濟性，換擋邏輯清晰，幾乎不會出現(xiàn)頓挫感，進一步提升了駕駛質(zhì)感。此外，車輛支持92號汽油加注，相比需要更高標(biāo)號燃油的車型，能有效降低日常使用成本，對于家庭用戶或商務(wù)通勤而言更為友好。

在用戶實際體驗中，這套動力總成的實用性得到了充分體現(xiàn)。7座滿載狀態(tài)下，車輛起步依然輕快，不會有“小馬拉大車”的乏力感；高速行駛時，即便車速超過100km/h，深踩油門仍能獲得明顯的推背感，超車并線從容自信。經(jīng)濟模式下，變速箱會更早升擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較低水平，WLTC綜合油耗8.7L/100km的表現(xiàn)，在同級別MPV中處于中上水平，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性的平衡。同時，車輛配備的上坡輔助、陡坡緩降等功能，進一步降低了復(fù)雜路況下的駕駛難度，提升了日常使用的便利性。

作為上汽集團旗下的中高端MPV，榮威iMAX8舒享版延續(xù)了品牌“科技+實用”的設(shè)計理念。在動力系統(tǒng)之外，車輛還配備了三區(qū)自動空調(diào)、后排獨立座椅等舒適配置，將MPV的空間優(yōu)勢與乘坐體驗相結(jié)合。18.58萬的官方指導(dǎo)價，配合三年或10萬公里的整車質(zhì)保，為消費者提供了高性價比的選擇。無論是家庭出行還是商務(wù)接待，榮威iMAX8舒享版都能憑借穩(wěn)定的動力表現(xiàn)、平順的駕駛體驗以及豐富的實用配置，滿足用戶的多元需求，成為兼顧性能與實用性的MPV優(yōu)選。