上汽大通MAXUS新途V80與江鈴福順的舒適性配置豐富度需結(jié)合車型定位與價格梯度具體分析，整體而言江鈴福順在中高端車型的場景化舒適性配置上更具針對性，而上汽大通新途V80則側(cè)重科技感與空間布局的靈活性。

從參考信息來看，上汽大通新途V80內(nèi)飾兼顧舒適性與科技感，配備智能語音控制與先進娛樂系統(tǒng)，空間布局人性化，部分車型如大拿明窗版將空調(diào)調(diào)節(jié)集成至方向盤按鍵，中控臺可作桌面使用，還搭載電子手剎優(yōu)化主副駕間隙，短軸與長軸車型提供6座至10座的多樣布局，滿足不同載客場景需求；但新途V80標配手動空調(diào)，舒適性配置整體較少，座椅固定不可翻轉(zhuǎn)，一定程度限制了空間利用的靈活性。江鈴福順則延續(xù)實用化設(shè)計理念，雖入門款（9.78萬商運型）配置基礎(chǔ)，但中高端車型（17.75萬起商務(wù)/商旅版）針對性升級：17.75萬營運版標配后排獨立空調(diào)+出風口、后座中央扶手，21.88萬商旅豪華版進一步配備自動空調(diào)與7英寸液晶儀表，15座車型的自動空調(diào)適配長途多人溫控；同時高價位車型新增無鑰匙進入、胎壓監(jiān)測，霍奇基斯后懸掛在保證承載能力的同時優(yōu)化乘坐平穩(wěn)性，不同價格段車型分別覆蓋貨運、商務(wù)、營運場景，實現(xiàn)成本與舒適性的平衡。兩者各有側(cè)重，新途V80以科技感與空間靈活性為亮點，江鈴福順則通過分級別配置滿足多元場景的舒適性需求。

從參考信息來看，上汽大通新途V80內(nèi)飾兼顧舒適性與科技感，配備智能語音控制與先進娛樂系統(tǒng)，空間布局人性化，部分車型如大拿明窗版將空調(diào)調(diào)節(jié)集成至方向盤按鍵，中控臺可作桌面使用，還搭載電子手剎優(yōu)化主副駕間隙，短軸與長軸車型提供6座至10座的多樣布局，滿足不同載客場景需求；但新途V80標配手動空調(diào)，舒適性配置整體較少，座椅固定不可翻轉(zhuǎn)，一定程度限制了空間利用的靈活性。與之相對，江鈴福順延續(xù)“商用車實用化”設(shè)計理念，雖入門款（9.78萬商運型）僅配備織物座椅與手動空調(diào)，聚焦基礎(chǔ)貨運需求，但中高端車型（17.75萬起商務(wù)/商旅版）針對性升級明顯：17.75萬營運版標配后排獨立空調(diào)+出風口、后座中央扶手，21.88萬商旅豪華版進一步配備自動空調(diào)與7英寸液晶儀表，15座車型的自動空調(diào)適配長途多人溫控；同時高價位車型新增無鑰匙進入、胎壓監(jiān)測，霍奇基斯后懸掛在保證承載能力的同時優(yōu)化乘坐平穩(wěn)性，不同價格段車型分別覆蓋貨運、商務(wù)、營運場景，實現(xiàn)成本與舒適性的平衡。

從細節(jié)配置來看，江鈴福順的場景化設(shè)計更貼合用戶需求：商務(wù)車型支持二/三排靠背調(diào)節(jié)，營運版標配ISO FIX兒童座椅接口，滿足家庭或營運載客的安全需求；全系標配前排電動車窗、駕駛席安全氣囊，高價位車型的胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入降低日常使用成本。而上汽大通新途V80雖在科技配置上更突出，如智能語音控制與電子手剎，但舒適性配置相對基礎(chǔ)，座椅布局固定不可翻轉(zhuǎn)，手動空調(diào)為標配，在多人乘坐的溫控與座椅靈活性上稍顯不足。

整體而言，兩款車型的舒適性配置各有側(cè)重：江鈴福順以分級別配置覆蓋多場景，中高端車型在多人乘坐舒適性上表現(xiàn)突出；上汽大通新途V80則側(cè)重科技感與空間布局的靈活性，適合注重智能交互的用戶。消費者可根據(jù)自身使用場景（貨運、商務(wù)、營運）與預算選擇：若需兼顧多人出行的溫控與座椅舒適，江鈴福順中高端車型更合適；若偏好科技配置與空間靈活性，上汽大通新途V80是不錯的選擇。